там написано сколько водителей может управлять машиной на каком основании и т.д. .... и при оформлении договора наверняка спросили сами будете управлять или нет ...
вилка тарифа по каско в варианте от один водитель со стажем 10 лет и более до варианта любой водитель со стажем от 2-х лет колеблется в 2.5 раза ... т.е. от 4 до 10% ...
сколько каско не оформлял этот вопрос всегда задавался и вписывался как и жена и т.д.
В ответ на: вилка тарифа по каско в варианте от один водитель со стажем 10 лет и более до варианта любой водитель со стажем от 2-х лет колеблется в 2.5 раза ... т.е. от 4 до 10% ...
сколько каско не оформлял этот вопрос всегда задавался и вписывался как и жена и т.д.
когда машину брали, то оформлялся кредит на отца, владелец он, у него права вообще что-то с 80-го года где-то, древние такие, а у меня правам было 3 месяца, ниче никто не спросил, франшизу выбрал, в договоре стандартно "на законных правах", кто на законных - тот в порядке. так что зависит от барыжности страховой, в основном этим славятся те кто пихают "почти даром" страховки:( (моя - Акса)
В ответ на: А не боишься, что с таким подходом тебе страховая выставит регресс? Ну а что, выплата есть, тебя в договоре нет, значит ущерб по вине третьих лиц (тебя то-есть). Вот регресс этим третьм лицам и...
По идее не может. Я муж страхователя. Веду с ней совместное хозяйство. Автомобиль наша общая собственность. Имущественные права, на совместно нажитое имущество, у нас тоже общие. То есть СК в пролете. Это если по закону. А если по "хотелке" - попробовать можно, однако мало перспективно. Поскольку нормы эти записаны в Кодексе, то и рыпатся никто не будет... А вот если бы я управлял по доверенности - запросто. Могли бы накатить с регрессом, в случае моей вины.
Ну и что, что муж страхователя? каким образом это лишает СК права требования к тебе как к лицу, виновному в наступлении убытка?
ЗЫ: все действующие программы "УСА" имеют условие "любой водитель на законных основаниях". Оно прописано у тебя в Додатке №2 (описание программы страхования). Но это не значит, что это единственный возможный вариант. Все больше и больше СК сейчас предоставляет клиентам выбор - или поименованный список водителей в договоре страхования или обобщенная формулировка "любой на законных основаниях", при этом цена гораздо выше.
Условия страхования содержатся не только в бумажке под названием "Договор страхования", но и в его приложениях, как то - завление на страхование, в которых обычно и указывается перечень лиц допущенных к управлению (со страховым покрытием). Как правило, заявление состовляется в одном экземпляре и находится у страховой компании. Таким образом, получи у страховой компании полный пакет документов: Договор (есть), заявление на страхование и др. возможные в твоем случае приложения, а также копию Правил страхования и обратись к продвинутым в страховании. Да, и еще одно, могу помочь с разбором полетов, при наличии копий вышеуказанных документов.
в договоре (ск нова) прописано следующее: дополнительное условие "любое количество лиц, допущеных к управлению ТС" применяется в случае, когда право управлять ТС имеют более чем 2 человека, или когда страхователь желает чтобы по условиям договора его действие распространялось на любых лиц, которые имеют право управлять этим ТС согласно законодательству Украины.
доп. условия применяются, если вписаны в "полисной" части договора. У меня это доп. условие не прописано. Право управления ТС имеют 2 человека, а не более (я и муж, оба вписаны в техпаспорт).
когда читала договор при подписании - решила что раз нас как раз двое, то дополнительно ничего не надо. Переспросила у оформлявшего полис - сказали что договор будет распространяться на меня и на мужа. Сейчас нахлынули сомнения - а так ли это? Уж очень мутная формулировка...
Хороший вопрос. Интересно, у тебя весь договор состоит из таких мутных формулировок? Андерайтеры этой страховой компании явно потрудились, ну а если ближе к теме, то, в случае, когда не устраивает формулировка пункта в договоре, то ее стоит изменить до наступления страхового события, чем потом доказывать как ты понимал ее в момент страхования. Подай заявление об изменении редакци этого пункта в страховую, как минимум получишь письменные разъяснения со стороны страховой компании относительно толкования данного пункта, как максимум дополнительное соглашение с изложением пункта в приемлемой для тебя редакции.
В ответ на: Ситуация такая. Кредитная машина. Ездят на машине муж и жена. В общем жена умудрилась поцарапать бочину машинке, довольно таки основательно. Вызвали ГАИ. Зафиксировали это все дело, но в страховом случае отказано так как машина на мужа и страховка на него. Сам никогда не пользовался страховкой поэтому вознк вопрос, может ли такое быть, Застрахована то машина и какая разница кто был за рулем? Или в страховках еще куча подводных камней?
о, небеса; ну почему она НЕ
1. позвонила мужу? 2. муж не сказал что он был за рулем, как в договоре записано?
Не позвонила - муж сидел рядом, но чуть под градусом, ехали от родственников. А даже и если бы....страховку то особо не читали и была полная уверенность что все тип-топ.