На одно из ведущих колес передается больший момент чем на второе-проявляется визгом правого колеса в момент включения сцепления на низких передачах (1я и 2я), при этом если резко отпускать сцепление машину тянет вправо. Дифференциал или гранаты? Кто сталкивался подскажите!
Скорее всего причиной сего эффекта могут быть сайлентблоки рычагов или кронштейнов (крабов). Если люфты на одной стороне больше, чем на другой, то при резкой нагрузке происходит то, что Вы описываете. И прогресс тому подтверждение. Заедьте к ходовикам на проверочку!!!