В ответ на: Этот переход будет видно только если машины без света будут ехать. И если фонари работать не будут и если луна не светит.
[*****], а у тя свет светит на сколько метров? а при луне попробуй на трассе фары выключить - сильно видно? главная особенность таких зебр - их видно ИЗДАЛЕКА.
В ответ на: главная особенность таких зебр - их видно ИЗДАЛЕКА.
но еще более главно то, что пешеход освещается СВЕРХУ вместе с ЗЕМЛЕЙ. Ради эксперемента: поставьте пешехода под уличный фонарь и просто так, в потемках. кого лучше видно? даже издалека..
В ответ на: Суть предлагаемого решения заключается в дублировании рисунка зебры над проезжей частью. Это решает сразу несколько проблем.
Во-первых, пешеходы, оказавшиеся на переходе, освещаются. Люди как правило уверены, что если они видят автомобиль, то и из автомобиля их тоже видно. Это справедливо только в светлое время суток. В сумерках и ночью из автомобиля человек на дороге практически не заметен. Верхнее освещение значительно повышает безопасность перехода, потому что водитель обратит на него внимание (к сожалению, тяжелые травмы и гибель людей на зебрах не редкость).
что тут неправильного? абсолютно поддерживаю.
В ответ на:
Во-вторых, пешеходный переход становится виден на значительном расстоянии, что особенно актуально для загородных неосвещенных трасс, где появление людей на дороге иногда оказывается полной неожиданностью для водителя.
а тут чего неправильного? после встречи с "призраками" на дороге, начинаеш боятся темноты.
В ответ на:
В-третьих, переход продолжает быть заметным и однозначно распознается именно как переход когда разметка отсутствует или зимой, когда разметка покрыта снегом.
а с нашим климатом и автодорожниками - это реальный выход. знаки невсегда можно просмотреть в деревьях или они могут быть залеплены снегом.
воще абсолютно правильный дэвайс. автору зачет (особенно за то, что не оставили как концепт, а внедряют)
В ответ на: а все заметили, как акцент сделан именно на месте перехода? чтобы пешеходы только по зебре переходили - там столбиков нет
Там еще более интересный момент есть - нет знака "пешеходный переход". Соответственно, если на светильники не подать электроток, то и значит перехода нет. Нефих шастать пешикам
UPDATE: почему-то подумал, что разметка на асфальте - это свет от ламп
Тюмень. 35 млн рублей будет направлено в 2009 году на создание в Тюмени лазерных светофоров и пешеходных дорожек.
Об этом на пресс-конференции в рамках пресс-тура журналистов ХМАО по Тюменской области заявил заместитель директора департамента по строительству администрации Тюмени Дмитрий Гришаев.
«Вместе с ГИБДД мы работаем над списком перекрестков и переходов, которые будут переоборудованы. Над традиционными «зебрами» на дорожном полотне появятся их светящиеся двойники. Они будут привлекать внимание водителей и пешеходов, что снизит количество ДТП», — пояснил он.
Напомним, что проект светящихся пешеходных переходов областному ГИБДД предложил известный дизайнер Артемий Лебедев. На выездах из Тюмени уже стоят дорожные знаки «Фары и ремень», автором которых он является.
[*****], плохи дела у Тёмы... банки и операторы больше не заказывают гавЁнный ребрендинг с кружочками, яичками, полосатыми фигнюшками.... еще и сотрудников начинают щемить (возможно это уже баян), читать тут