Autoua.net → Форум → Закон, страхування та кредити →

А кто определяет "битость" лобового стекла?

Відповісти

Pres | V.I.P

А кто определяет "битость" лобового стекла?

17 ноября 2008 в 11:37

Господа-вопрос. До водилы достебуются, и уже даже (дал на лапу)
Как определить, что стекло битое? Сколы? Паутина?
И кто судит? Кто то сталкивался? Как их

послать грамотно?
Пасиб

Sanya | V.I.P

Re: А кто определяет "битость" лобового стекла?

[Re: Pres] 17 ноября 2008 в 13:17

В ответ на:

Господа-вопрос. До водилы достебуются, и уже даже (дал на лапу)
Как определить, что стекло битое? Сколы? Паутина?
И кто судит? Кто то сталкивался? Как их послать грамотно?
Пасиб

Не помню точно, где я это видел (то ли в ГОСТе каком-то, то ли в правилах проведения техосмотра), но точно помню, что критерием "битости" лобового стекла было наличие трещин в зоне стеклоочистителя со стороны водителя.

vitoking | Супер писатель!

Re: А кто определяет "битость" лобового стекла?

[Re: Pres] 17 ноября 2008 в 14:21

Проверка стекла на битость проводилась в рамках техосмотра?
А то я пока нашел в ПДД по стеклу только это:

31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно
із законодавством за наявності таких технічних несправностей і
невідповідності таким вимогам:
31.4.7. Інші елементи конструкції:
в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено
покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують
його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і
автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові
плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла
(крім дзеркальних), світлопропускання яких
відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється
застосовувати занавіски на бокових вікнах
автобусів;

про механические повреждения вроде как речь не идет

хотя:
31.1. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання
повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки
дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також
правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників
та іншої нормативно-технічної документації.