Народ! а не обсасывалась ли здесь или гдето еще методика самостоятельной замены жидкости охлаждения с фотками и порядком откручивания/закручивания пробочек. Машинка Сlio Symbol 2000 LB03 8 клапанов с кондишином.
Народ! а не обсасывалась ли здесь или гдето еще методика самостоятельной замены жидкости охлаждения с фотками и порядком откручивания/закручивания пробочек. Машинка Сlio Symbol 2000 LB03 8 клапанов с кондишином.
Каких-таких пробочек? Берешь, снимаешь нижний патрубок системы охлаждения с ГБЦ, ждешь пока вытечет жидкость из блока, радиатора и печки. При этом есть нюанс: сливать надо при закрытом пробкой расширительном бачке, дабы слегка избыточное давление в системе выдавило ОЖ наружу.Как перестало литься и капать - навинчиваешь все обратно, заливаешь по-новой, при необходимости развоздушиваешь - и вуаля. На что там у официалов 6 нормочасов уходит при этом - не совсем понимаю
А вообще в соответствующей техноте на соответствующую Clio весь процесс описан - только там на мой взгляд много лишнего - зачем, например, снимать аккумулятор и потом обнулять БК?
А вообще в соответствующей техноте на соответствующую Clio весь процесс описан - только там на мой взгляд много лишнего - зачем, например, снимать аккумулятор и потом обнулять БК?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
