Відповісти
Я вибачаюсь, ти сам свої пости вважаєш конструктивними?
які питання такі і відповіді.
в дартанянських розпальцовках з-за бугра теж нема нічого конструктивного.
Тоді питання з наших реалій: що заважало дотримуватись ПДР в зовсім недавньому минулому - всього тиждень назад, коли за перевищення було 8.5-17 грн, а на паски і телефон взагалі ніхто не дивився? До речі, який це процент був від зарплати? Чого ж не діяло?
понимаете. есть нормальные водители, а есть те, кто ложил вообще на всех. я с удовольствием всегда пристегиваюсь, гарнитура тоже всегда была для меня нормальной темой. встречка только если преграду обьезжать или ночью во двор заехать (козлы до сих пор там разрыв не могут нарисовать), еду всегда спокойно, перестраиваюсь только когда точно буду знать, что никого не подрежу и т.д. у меня нормальный стиль вождения. но я нарушаю (нарушал). я могу под сотню "летать" по Киеву (это когда дорога достаточно пустая и со всех сторон нормальная дистанция), могу нормально проехать, допустим, 70-80 под знак 40, так как знаю, что дорога там уже год как отремонтирована.. либо проехать под кирпич, потому, что знаю, что его туда гайцы поставили, чтобы бабло вечерком сшибать. Раньше было пофиг, потому что 20 грн в зубы гайцу, либо небольшой штраф и все ок. Никто не парился, потому, что недочеты правил и жырное пузо наших гайцов нам недорого обходилось. а сейчас я не хочу кормить кого-то, но ездить я хочу так же. За 5 лет я попал в 2 ДТП. Одно по молодости, потому что послушался парковщика. Второе зацепил дерево ночью в жуткий снегопад. Тьфу, тьфу, тьфу, надеюсь и дальше буду ездить безаварийно, так как всегда делал все, чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорожнего движения!
Редагувати
Цитувати
Можно в конце концов машину с АКП купить. А то, видите ли, неудобно, надо приспосабливаться. Вот же еще проблема 
Так они тебе - классовые враги, такие же, как ГАИ-шники. 
