А кто заказчик, и чего он на этом поимел?
Признаться, твой пост больше похож на заказуху, заказанную "правильными" установщиками "правильного" ксенона.
+1. Но на счет омывателя, то мне он бы не помешал, конечноНу тут ты не прав, поставить ксенон и зажать сотку баксов на омыватель, это не экономия, а как-то по другому называется..., но я останавливаюсь и сам протираю фары.
Re: Поставим точку в спорах о ксеноне!
ну это конечно всё баян, однако мне уже который раз непонятно о необходимости наличия омывателя при установленном ксеноне? Ну, понятно там рассеивается свет и всё такое....Ну вот к примеру у меня на Хонде есть омыватели фар, однако их эффективность близка нулю.
Re: Поставим точку в спорах о ксеноне!
Статья, заказушная лапша на уши народа.А как быть с тем, что таки облако газа в ксеноне больше нити накаливания и находитсяне там-же в лампе и выходит за пределы фокуса рефлектора? Законы физики тоже можно отменить походу разбирательств ху из ху?
Ксенон ставить можно, если это делать правильно и не слушать рекламу и установщиков, а самому разобраться ху из ху.
Первое, что нужно сделать, это выбить из головы, рекламные заявления, шо с ксеноном дальше видно. Лучше освещение - да, но на ближнем размеры светового пятна и дальность освещенного участка, отличаться не будет и не должно.
Второе, не ездить с убитыми аммортизаторами, особенно сзади.
А как быть с тем, что таки облако газа в ксеноне больше нити накаливания и находитсяне там-же в лампе и выходит за пределы фокуса рефлектора? Законы физики тоже можно отменить походу разбирательств ху из ху?
Re: Поставим точку в спорах о ксеноне!
А как быть с тем, что таки облако газа в ксеноне больше нити накаливания и находитсяне там-же в лампе и выходит за пределы фокуса рефлектора?А кто мешает сделать точно такое же? Нить кстати на ближнем не находится в фокусе. А еще усякие погрешности и допуски, лампа в посадочном месте гуляет. Все это решается регулировками, даже при наличии автокорректора, базовая регулировка делается и должна проверяться при ТО.
Законы физики тоже можно отменить походу разбирательств ху из ху?То шо с точки зрения физики очевидно, часто не соответствует практике, ибо часто при теоретических расчетах многие вещи упускаются из виду.
А аммортизаторы таки высоту задка определяют? А я вот всегда был уверен, что пружины или рессоры?
И таки интересно чей заказ, кому это выгодно?
Просто так от вдохновения, получаются другие вещи.
Достойный по качеству тока с бехи скрутить можна, там давка нормальная.
Правда не одна мойка высокого давления не сравнится со щетками. В ТЛК вроде плоское стекло, можна щетки поставить.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
