Так и было. Джип сопровождения ФСО G500 перевернулся от столкновения с ВАЗ 2109. Потом анализ читали, масса порядка 3,5 тонны, скорость и неправильный маневр удара.
Далее, по сопровождению : в настоящем кортеже всегда впереди идет "локомотив". Это бронированный джип или большой легковой авто. Его задача именно таран в случае необходимости. Что после такого удара будет всем понятно.
В Украине еще сопровождение серьезно в аварии не попадало, а вот в России все шли на таран. Причем в большинстве случаев "разводящая" машина ГАИ.