чтобы заменить сломанные шпильки вып коллектора.
Теперь у меня мухи - отдельно, котлеты-отдельно, т.е. по гаражу ровным слоем двигатель, стартер, ренератор, радиатор и куча всяких разных железок, которые надо будет не забыть воткнуть на место после сборки. Походу планирую все отмыть, поменять жидкости,прокладки и т.д.
Вопросы знатокам, особенно Тимофею (я так понял, на пред пост он не ответил по причине ковыряния в своем моторе) :
- есть ли шанс выкрутить обломки шпилек из головки блока или только сверло и метчик?
- где лучше приобрести правильные шпильки вместо сломанных и бронзовее гайки и шайбы (Перова, магазин ...)?
- под коллекторами от рождения прокладок нет. Сейчас поверхности не идеальные. Существуют ли рем. прокладки выпускного или поверхности нужно шлифовать до зеркала.
- куда рекомендуют отнести в ладошках форсунки для у-з мойки?
Искренне жду ответов, а пока хожу пешком ...