Re: Почему именно старые советские авто ездят ночью на габаритах
[Re: Илья!] 2 декабря 2008 в 12:54
В ответ на:
В ответ на: По моим наблюдениям : у советского автопрома хоть одна-две-три лампочки горит. А вот количество новых жипообразных без единой лампочки просто удивляет.
никада не видел подобного, они наоборот всегда включают всё что могут
Ага, и задние габариты белого цвета или ярко-малинового...
Re: Почему именно старые советские авто ездят ночью на габар
[Re: Siner] 2 декабря 2008 в 22:32
В ответ на:
В ответ на: Открою страшную тайну. На многих современных машинах подсветка приборов горит всегда. И не всегда присутствуют лампочки сигнализирующие о включении габаритов или фар. Поэтому забыть включить фары на такой машине да ещё в освещённом городе раз плюнуть.
Серьёзно?? Что за авто такие, у которых нет сигнализаторов включения габаритов или фар???? Есть автомобили,у которых автоматически включается свет фар вместе с запуском двигателя, но при повороте рукоятки на габариты, или ближний свет или дальний - всегда включается сигнализатор. Но чтобы наоборот...
необходимо все же отметить что иноземный автопром чаще едет со всем включенным что только можно включить включая и противотуманки одновременно с ближним (или даже вместо него) независимо от факта наличия тумана. это тоже, наверное, говорит об адекватности (в смысле тупых пантов) но однозначно безопаснее чем ездить без света вообще.