Відповісти
Вот если бы каждый водила думал, что очередной обгон или нарушение может лишить его ребенка отца или сделать его калекой - ездили бы аккуратней
Это точно! Чтобы выиграть десять минут рискуют своей и чужой жизнями.
Редагувати
Re: ребят, а никому в голову мысль не приходила (+)
Вот если бы каждый водила думал, что очередной обгон или нарушение может лишить его ребенка отца или сделать его калекой - ездили бы аккуратней
Едут три машины, у всех 30 метров дистанция (допустим достаточно для остановки 27 метров). Скорость одинакова. Первая машина оттормаживается до полной остановки. (Тормозной путь 27 метров). Вторая машина (водитель тормоз) тупит, и торможение начинает когда дистанция сокращена до 15 метров. Вторая машина въезжает в первую. (Тормозной путь будет не 27 метров, а намного меньше, потому что был удар в неподвижный объект. И будет он меньше 27 метров, прилично меньше. Третья машина (водитель внимательный, видит стопы) и тормозит. Но вместо 27 метров вторая машина-то остановилась на 12 метров раньше. Итого -третья догоняет вторую.
Вывод, для третьей машины безопасная дистанция будет на 30 метров, а метров 50.
не хочет понять мою точку зрения!что даже если тормозить за 30 метров до стенки и тормозной путь 27 метров то столкновения не будет. Не имеет значения насколько быстро остановился впередиедущий если замыкающий не "протупил" стопы дистанция достаточна для остановки
когда едешь в колонне нужно реагировать на стопы машины идущей перед предидущей.... в случае отсутствия сквозной видимости дистанию ужно держать такую, что бы блавозможность отторзится при условии, что прдидущая машина стоит!
Цитувати
