В ответ на: В принципе многие стараются соблюдать скоростной режим, кроме дорогих иномарок. Как результат в Ксаверевке рено кангу сбило на пешеходе 3-х человек - все трупы. Благодаря "правильной езде" получилось следующее:
[****************] Даже на моей малолитражке меньше 5.4 по городу не получалось!
Причем тут город, это трасса и немного города. Кроме того у меня малолитражнее - всего 1,2
Нормальный расход как для 1.2 можно еще экономичнее...
В ответ на: в Ксаверевке рено кангу сбило на пешеходе 3-х человек - все трупы
Не знаю как сейчас, но лет десять тому я каждый день ездил через Ксаверевку туда и обратно. Так это злочастное место по количеству сбитых граждан наверное делало статичтику по всей стране. Далее до БЦ на втором месте шли Гребенки
До всех нововедений получалось так, что когда в путешествиях я ехал по Украине, средняя скорость меньше, расход больше! По европам выходило наоборот, средняя выше, а расход меньше!
В ответ на: +1 вчера из Донецка приехал. Народ ездить аккуратнее начал. Менты очень предсказуемо стоят, есть знак 40 - 80% дальше гайцы. Еще меня поразило, что на бориспольской на всех информационных щитах (которые скорость ограничивают)стоят камеры и радары, которые работают в угон, т.е. проехал щит, получи радар в задницу Это типо проедь щас по бориспольской 160 - продавай машину Первый раз в жизни ехал там 90.
А на трассе там где знак 40, ехал 40 ровно или таки до 60 кмч?
Про радары в камерах на Бориспольской трассе, окуда инфа, можно поподробнее? Я слышал что у нас камеры тока пока на двойную сплошную и красный работают и просто в режиме наблюдения за дорожным трафиком, а тех что с радаром - раз два и обчелся по всей Украине.