В ответ на: При выезде (нижнем) из Октябрьской больницы поставили "уступи дорогу" и "только направо" на Шелковичную, поворачиваем - на носу висит "бублик" красненький и снежинка. Не ну вааще - в снег зимой куда ехать? Еще небось и камеру присобачили - сцуке!
Сегодня около 10 утра чета мудрили со знаками. Что конкретно не знаю.
В ответ на: от литража двига умение залазить в гору практически не зависит - гораздо больше влияет моск/привод/резина
+1. Да и на льду лучше трогаться со второй, больше вероятности, что колеса не забуксуют. Многие даже не представляют, что можно тронуться на другой передаче кроме первой, и со второй, и с третьей, а если сильно захотеть то и с четвертой. Люди ПДД и знаков не знают, не говоря уже об особых приёмах езды. А раньше как ездили? Заводили ручками, заводили, дергнув опонента тросом; а поднимите руки, кто знает как в лесу заменить прокладку, чтобы доехать до СТО... Подсказка: кругом березы...
В ответ на: Нічого страшного в самій гірці немає, якщо автівка підготовлена. А об'єм двигуна тут зовсім ні до чого!!! Отаке.
Объём конечно не очень влияет (скажем полный привеод - гораздо эффективнее), хотя вполне понятно, что на бОльшем объёме можно гораздо плавнее тронуться, при одинаковом уровне вод.мастерства, чем на маленьком.
Как всегда - развели трындёж на ровном месте.
А что касается горочек, таки да, там в одном месте собраны почти все самые знатные горочки Киеве, ещё и с брусчаткой. Шелковичная, Лютеранская и Ольгинская.
Всем трындунам рекомендую попробовать там поездить, скажем градусов в -5 после снежка или дождичка накануне. И потом уж порассказывать чего и как и насчёт прокладок и больших мозгов.
Всем трындунам рекомендую попробовать там поездить, скажем градусов в -5 после снежка или дождичка накануне. И потом уж порассказывать чего и как и насчёт прокладок и больших мозгов.
какие все обидчивые... о мозге и напомнили, если ты понимаешь, что в мороз туда не заехать, то чего спрашивается ломиться и "очковать"?