В ответ на: Хочу сделать ремарку - в плане подвески и руления есть ДВА очень разных Символа - восьмиклапанник и 16клапанник. Да-да, у них не тока движка, у них еще и подвеска по-разному настроена. 16к - рулится "очень и очень", как говорят в Одессе...
По теме топика- мое ИМХО за ЛОган. Если уж октавить - то А5...
В ответ на: Хочу сделать ремарку - в плане подвески и руления есть ДВА очень разных Символа - восьмиклапанник и 16клапанник. Да-да, у них не тока движка, у них еще и подвеска по-разному настроена. 16к - рулится "очень и очень", как говорят в Одессе...
По теме топика- мое ИМХО за ЛОган. Если уж октавить - то А5...
Подвеска у Симбола настроена абсолютно одинаково что у 8 ми, что у 16 ти, разница только в лошадях ,и в комплектации! Логан- достойная машина , но далеко ей до шкоды, надежность не очень (именно по этому автоцентр Голосеевский отказался от их продаж, очень много гарантийных случаев ). И плюс к выше сказаному , кто купит б/у рено или дачу ??? Я за шкоду +1
Я думаю... Мне Логан после Жигулей показался самолётом... Про Москич ваще молчу.. (Пока ждал Логан из ремонта после ДТП, то пришлось месяц ездить на 412 космиче... Так моя бывшая 5-ка по сравнению с космичём была если не самолёт, то планер точно....) А по факту покупки, думаю человек сделал правильно... Октава, канешно, хорошая машинка, получше Логана, но в наше время луче синица в руках, да и 7 штук зелени на дороге не валяются. Я думаю, пожилому человеку все эти глупости "рулится - не рулится" до фени...