Народ, подскажите, где и как найти недорогой аккумулятор для инвертера (который используется под отопительный котёл)? Параметры - 12V, 60-75 Ah спасибо зараннее!
В ответ на: Народ, подскажите, где и как найти недорогой аккумулятор для инвертера (который используется под отопительный котёл)? Параметры - 12V, 60-75 Ah спасибо зараннее!
найдешь скажи где, там золото по цене меди продают
В ответ на: Народ, подскажите, где и как найти недорогой аккумулятор для инвертера (который используется под отопительный котёл)? Параметры - 12V, 60-75 Ah спасибо зараннее!
уже два человека у SWS купили для Леотона АКБ 100 А по вкусной цене. Один из этих двоих - я.=)
В ответ на: Народ, подскажите, где и как найти недорогой аккумулятор для инвертера (который используется под отопительный котёл)? Параметры - 12V, 60-75 Ah спасибо зараннее!
уже два человека у SWS купили для Леотона АКБ 100 А по вкусной цене. Один из этих двоих - я.=)
Другий - я. На вихідних тестував - через 11,5 годин Леотон подав звуковий сигнал але не виключився і індикатор "Перегрузка" не світився. Думаю до 12 годин дотягнув би ще. Вирішив не мучати акумулятор і підключив до електроенергії.
Идеальных АКБ не бывает. Не углубляясь в подробности внутреннего сопротивления скажу, что если одна банка "того", то и остальным будет "привет". А если одна не сильно того, то остальные будут заряжать эту банку (т.е работать на нее). По-этому даже бОльшей емкости авто АКБ состоят из 6 (для 12В) ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО соединенных элементов.
Я брав в леотон.уа. А РР брав в леотон.кієв.уа. Колись це була одна і та ж контора начебто. Навіть зараз вони знаходяться в одній будівлі тільки на різних поверхах (судячи з адрес вказаних на їхніх сайтах). Я брав Леотон NOVA SMART-300 за 1400 грн у виробника. Ціни є на сайтах.
У них же є і акумулятори. Глянь уважніше ввв.leoton.ua/price.php Але я поки не готовий викладати за такий акумулятор від 2000 грн. Тому купив автомобільний на тих же 100Ah.
В ответ на: На вихідних тестував - через 11,5 годин Леотон подав звуковий сигнал але не виключився і індикатор "Перегрузка" не світився. Думаю до 12 годин дотягнув би ще. Вирішив не мучати акумулятор і підключив до електроенергії.
зря это делать "просто так", этот АКБ стартовый и не предназначен для полной разрядки, 11,5 часов - очевидно котел без дымососа из опыта скажу, что к леотонам стартовые АКБ большой емкости - деньги на ветер, срок службы АКБ 3-4 года, если надо долго то "гелевые" АКБ
Кто его знает какие изобретут устройства через 4 года в наше неспокойное время? Может гелевые станут дешевле грязи и по улицам массово начнут ездить электромобили? Так что вполне оправданный экономичный выбор - цена гелевых искусственно завышена...
В ответ на: этот АКБ стартовый и не предназначен для полной разрядки
Точно. Якби він був призначений для повної розрядки, то протримався б не 12 годин а десь 24 так як гелієві акумулятори. Читаємо.
В ответ на: 11,5 часов - очевидно котел без дымососа
Якраз мій котел з т.н. турбіною.
В ответ на: из опыта скажу, что к леотонам стартовые АКБ большой емкости - деньги на ветер,
Факти і розрахунок "грошей на вітер" пліз в студію.
В ответ на: срок службы АКБ 3-4 года
Це не секрет - для будь-якого автомобільного акумулятора.
В ответ на: если надо долго то "гелевые" АКБ
Довго це скільки? 10 років? Сумніваюсь, що він стільки витримає. А за 7-8 років мені доведеться купити аж 2 стартових акумулятора які своєю ціною всерівно вийдуть дешевше ніж один гелієвий. До того ж я сумніваюсь, що мені потрібно буде більше 5-6 годин роботи котла на АКБ. При цьому я ні в якому разі не сумніваюсь в технологічності гелієвих акумуляторів.