В ответ на: а так смазался и номер и контур машины.
Вот, то , что мы обсуждали в ветке про ИК светодиоды. Надо сделать свой номер подвижным и ничего доказать не докажут.
Было бы классно, но номер не подергаешь на такую амплитуду, чтоб он смазался во время фотографирования. Вот если бы "Визир" в момент снимка заставить скакать.
А почему? Вполне реально. С одной стороны номера - пружина, с другой соленоид, управляемый генератором (можно частоту установить). Главное направляющие сделать, чтобы, если пружина вдруг порвётся - номер не улетел. Аплитуды в 5-10 мм будет более, чем достаточно. Ну, очень солнечным днём, конечно, есть вероятность на короткой выдержке (1/1000 и менее) попастся, а в остальное время - должно работать.
По снимку было видно, что номер смазался вместе с контурами машины - гаец дернул камеру. Если бы я подскочил на кочке - все равно номер был бы виден. Думаю, амплитуда должна быть не менее 50-70 см для смазывания в кадре. И то не факт.
можно не гадать, а проверить. Берём лист плотной бумаги, пишем на нём что - ни будь, отходим от фотоаппарата на ....метров, и с определённой амплитудой трусим этим листиком. Снимаем с приоритетом диафрагмы. Диафрагму ставим 5,6. Думаю, что у визира это самое большее, что он может "выжать" по светосиле. Реально, думаю и то меньше. Смотрим на результат.
В ответ на: А почему? Вполне реально. С одной стороны номера - пружина, с другой соленоид, управляемый генератором (можно частоту установить). Главное направляющие сделать, чтобы, если пружина вдруг порвётся - номер не улетел. Аплитуды в 5-10 мм будет более, чем достаточно. Ну, очень солнечным днём, конечно, есть вероятность на короткой выдержке (1/1000 и менее) попастся, а в остальное время - должно работать.
А зачем соленоид? Наши дороги, как известно, имеют подкидывающую силу (С) Виктор Суворов Помните, в советские времена было модно вешать под заднее стекло "машущую ручку" на пружинке? Вот и тут можно сделать так, что номер будет двигаться с нужной амплитудой под влиянием колебаний автомобиля Только, как правильно замечено, конструкция должна быть такая, чтобы не потерялся
Кстати, прямо сейчас стоят на съезде с Киквидзе на Сап. Слободскую в сторону Гринченка и собирают из затонированной машины фотоальбом с теми, кто едет с Южного моста...
В ответ на: н-да! если читают этот "создатели" оной техники тут же решают вставить в аппарат гиростабилизатор и еще много много разных приблуд!
Пусть Во-первых, тогда стоимость аппарата будет акой, что невыгодно будет его покупать даже при нынешних штрафах Во-вторых, а как они будут стабилизировать по своему автомобилю, если номер будет реагировать на колебания проезжающего мимо?