А навіщо перевищувати швидкість при обгоні? Якщо при обгоні доведеться перевищити швидкість, то значить обганяємий ТЗ рухається зі щвидкістю близькою до максимально дозволеної. Якщо ви взялись обганяти такий ТЗ, то тут може бути лише два варіанти: 1. після обгону ви будете продовжувати їхати з перевищенням, в такому разі вас не повинно хвилювати, перевищення при обгоні, раз все одно порушувати, то яка різниця де. 2. після обгону ви встанете попереду обганяємого ТЗ і почнете гальмувати до дозволеної швидкості. Тоді постає питання на біса його було обганяти? Статус не дозволяє іздити за корчами, чи що?
В ответ на: А навіщо перевищувати швидкість при обгоні? Якщо при обгоні доведеться перевищити швидкість, то значить обганяємий ТЗ рухається зі щвидкістю близькою до максимально дозволеної. Якщо ви взялись обганяти такий ТЗ, то тут може бути лише два варіанти: 1. після обгону ви будете продовжувати їхати з перевищенням, в такому разі вас не повинно хвилювати, перевищення при обгоні, раз все одно порушувати, то яка різниця де. 2. після обгону ви встанете попереду обганяємого ТЗ і почнете гальмувати до дозволеної швидкості. Тоді постає питання на біса його було обганяти? Статус не дозволяє іздити за корчами, чи що?
Ні, мова йде про ривок коли обганяєш тихохода якогось
В ответ на: А навіщо перевищувати швидкість при обгоні?
Впереди идет 85км/ч, есть разрыв по встречке, давим в пол при возврате на полосу 115км/ч. Потом сбрасываем до 105 и едем дальше. Чем выше скорость обгона, тем безопастнее маневр.
В ответ на: А навіщо перевищувати швидкість при обгоні?
Впереди идет 85км/ч, есть разрыв по встречке, давим в пол при возврате на полосу 115км/ч. Потом сбрасываем до 105 и едем дальше. Чем выше скорость обгона, тем безопастнее маневр.
+1. Насколько я понимаю, на это и расчитаны небольшие карательные санкции при превышении скорости на <20км/ч. Вот едет кто-то 89 по трассе, ты уже три часа за ним едешь, надоело и всё такое. Ok, обгоним его на скорости 109, чуток протянем вперёд и вуаля, теперь ведущий и ведомый поменялись местами
В ответ на: Впереди идет 85км/ч, есть разрыв по встречке, давим в пол при возврате на полосу 115км/ч. Потом сбрасываем до 105 и едем дальше. Чем выше скорость обгона, тем безопастнее маневр.
+2 Полезная могла бы быть норма о превышении при обгоне допустим "для предотвращения аврийной ситуации не более чем на...", но наркоматовские 20 км/ч её и так неплохо заменяют.
В ответ на: +1. Насколько я понимаю, на это и расчитаны небольшие карательные санкции при превышении скорости на <20км/ч. Вот едет кто-то 89 по трассе, ты уже три часа за ним едешь, надоело и всё такое. Ok, обгоним его на скорости 109, чуток протянем вперёд и вуаля, теперь ведущий и ведомый поменялись местами
А смысл меняться местами? (Только если это не коптящий КАМАЗ) Вот если обогнал и дальше втопил 109 - тогда смысл есть.
В ответ на: А навіщо перевищувати швидкість при обгоні?
Впереди идет 85км/ч, есть разрыв по встречке, давим в пол при возврате на полосу 115км/ч. Потом сбрасываем до 105 и едем дальше. Чем выше скорость обгона, тем безопастнее маневр.
Вообще-то 105 и 115 на "прочих дорогах" - это тоже нарушение...
В ответ на: А навіщо перевищувати швидкість при обгоні? Якщо при обгоні доведеться перевищити швидкість, то значить обганяємий ТЗ рухається зі щвидкістю близькою до максимально дозволеної. Якщо ви взялись обганяти такий ТЗ, то тут може бути лише два варіанти: 1. після обгону ви будете продовжувати їхати з перевищенням, в такому разі вас не повинно хвилювати, перевищення при обгоні, раз все одно порушувати, то яка різниця де. 2. після обгону ви встанете попереду обганяємого ТЗ і почнете гальмувати до дозволеної швидкості. Тоді постає питання на біса його було обганяти? Статус не дозволяє іздити за корчами, чи що?
Теперь представляем слякоть фуру перед собой. И задумываемся, для чего обгонять...