Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Отрегулировал клапана, померял компрессию (+)

Відповісти

S.Kurb | старый писатель

Отрегулировал клапана, померял компрессию (+)

7 сентября 2003 в 04:31

Как всегда бывает, две новости - хорошая и плохая. Хорошая - после регулировки и замены свечь на NGK ( в прошлолм месяце поставил рено, оказались г..о, извините, но в рифму), машина просто полетела. Во первых чувствуется прибавка мощности на низах, во вторых разрешилась загадка, почему на второй передаче после 60 км/ч стрелка спидометра замирает, и дальше ползет неспеша. Точнее ползла, теперь летит:). В третьих звук двигателя стал приятно басовитый. Сегодня музыку не включал, наслаждался

. И чего я это раньше не сделал? Ну и плохая новость - компрессия в 1-3 цилиндрах 14, в 4-ом 10. Так что истории о капиталке Таврий "стар" в 45000 вполне реальны. Надеюсь, что замены колечек будет достаточно. Цена замены примерно 300гр, плюс колечки 80гр. Вот теперь думаю, стоит ли связываться , если продавать собрался (но не раньше чем через месяц-два), или поездить и продать как есть? Ведь, ездить с изношенными колечками для двигателя совсем не полезно.

Digger | важничающий писатель

Re: Гонево! Просто колечки залегли. Ненужна капиталка! (+)

[Re: S.Kurb] 7 сентября 2003 в 06:24

Залей что то от залегания колец, и выровняется у тебя компрессия.
Я в свое время залил "Голд Озерол". Помогло.

Компрессия выровнялась во всех цилиндрах.

Кстати, то была еще "стара" с пробегом 180тык. ВОТ!

Vlad_UA | важничающий писатель

Re:Компрессия может подровняться, но (+)

[Re: Digger] 7 сентября 2003 в 18:07

не обязательно в верхнюю сторону.
Если провести "раскоксовку", средств для этого много, можно и "народным способом" .
Но, что компрессия вырстет, не факт. Может везде стать по 11, а может и по 9-10.
Но все равно ее сделать нужно, с такой разницей в компрессии. Потом правильно ее померять , а уже потом делать вывод о замене колец.

SERGAL | приверженец

У меня была 14, 9, 8.5, 12

[Re: S.Kurb] 8 сентября 2003 в 15:20

Залил раскоксовку Спектрол Антикокс, после померил - во всех цилиндрах 14 - 14,5

A.Lex | важничающий писатель

Re: Отрегулировал клапана, померял компрессию (+)

[Re: S.Kurb] 8 сентября 2003 в 16:21

А у меня на всех по 8...

Надо будет кольца поменять.

Variator | опытный писатель

Не обязательно ... (+)

[Re: A.Lex] 8 сентября 2003 в 16:30

если у тебя компрессия 8, но ровная по всем цилиндрам, это ещё не говорит, что у тебя что-то с двигателем, возможно, просто чуть подсел аккум и он не так шустро крутит стартер. Необходимо провести остальные народные методы выявления проблем.

Alexsandr | энтузиаст

Re: Отрегулировал клапана, померял компрессию (+)

[Re: S.Kurb] 8 сентября 2003 в 16:57

У меня была подобная проблема - в 2-х цилиндрах по 10, а в 2-х по 8.
После замены сальников клапанов во всех цилиндрах стала по 10.

S.Kurb | старый писатель

А как определили, что это именно сальники клаппанов? (-)

[Re: Alexsandr] 8 сентября 2003 в 23:12

А как определили, что это именно сальники клаппанов?

S.Kurb | старый писатель

Спасибо, утешели. :) А что лучше залить?(+)

[Re: S.Kurb] 8 сентября 2003 в 23:19

Просветите, пожалуста, сколько стоит и какая технология. Главное, надо ли после раскоксовки менять масло?

Storag | охотник

Если раскоксовка народным способом, смена масла обязательна(+)

[Re: S.Kurb] 9 сентября 2003 в 00:36

А если всякими там спецсредствами, то ХЗ. Читать надо, что пишут на банках. Но я лично сменил бы, ведь эта гадость вся в масло стекает.

Andrey_UA | member

Где-то в мануале было (+)

[Re: S.Kurb] 9 сентября 2003 в 00:59

но сальники клапанов (маслосъемные колпачки) влияют на ужор масла.
Ты вот что сделай - налей по мануалу маслица в цилиндры и померь еще раз компрессию, если компрессия поднялась, то залегли у тебя маслосъемные кольца (на цилиндрах) которые - и делать тебе тогда раскоксовочку, если компрессия упала, то причина в клапанах.

Andrey_UA | member

Ошибочка - (на цилиндрах) - читать (на поршнях) (-)

[Re: Andrey_UA] 9 сентября 2003 в 01:01

1

Vlad_UA | важничающий писатель

Из опытов и мануала (+)

[Re: Andrey_UA] 9 сентября 2003 в 01:09

1.

В ответ на:

но сальники клапанов (маслосъемные колпачки) влияют на ужор масла.

Это да. Еще свечи в масле. А еще в сухую погоду при прогазовках дым, говорят, что цветом светлее, чем от колец. Но это справедливо, по-моему, если колпачки на выпускных клапанах вышли из строя. А если впускные, то одинаковый эффект , как и от колец.

2.

В ответ на:

если компрессия упала, то причина в клапанах.

Не упала, а не изменилась. Как мерить? В мануале

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Отрегулировал клапана, померял компрессию (+)

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 64 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3247

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия