autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумЗАЗ форум

У кого есть хорошая книжка по таврии ... (+)

PAN | опытный писатель ****
У кого есть хорошая книжка по таврии ... (+)
13 декабря 2001 в 07:35
... в которой бы было нормально нарисовано в какой последовательности и какие прокладки ставятся между впускным коллектором и солексом, а так же как крепится кронштейн с с таким пластмасовым колесиком с помощью которого трос газа заворачивает у карбюратора. Был бы очень благодарен если кто-то напишет или лучше сосканирует картинку (если не сложно) и бросит мне на sasha__p@mail.ru , а то я свой карб К126 снял, а как правильно солекс поставить не знаю. В моей книжке это нормально не нарисовано.

Заранее благодарен.

DYV | подмастерье
Там все просто!
[Re: PAN] 13 декабря 2001 в 17:53
Про последовательность...
коллектор - прокладка с одним большим овальным отверстием - пластмассовая проставка (5-7мм толщиной) - прокладка с двумя круглыми отверстиями - Solex
Про кронштейн...
ставится непосресдственно на карб (на 2 шпильки, ближние к двигателю), колесиком к 1му цилиндру (ну, там, где ГРМ :)) и притягивается (вместе с карбом) гайками к коллектору...

Удачи, Юра

З.Ы. Покупку одобряю...:) Наслаждайся! :))


DefLoom | Достоевский ***
Прокладки паранитовые! (+)
[Re: DYV] 13 декабря 2001 в 20:31
Книжки есть, + сам все это снимал, если есть желание можно на выходных покумекать, я бы подъехал...

Sergio aka DefLoom

PAN | опытный писатель ****
Re: Там все просто! - если знаешь как (+)
[Re: DYV] 13 декабря 2001 в 21:32
> Про последовательность...
> коллектор - прокладка с одним большим овальным отверстием -
> пластмассовая проставка (5-7мм толщиной) - прокладка с двумя
> круглыми отверстиями - Solex

+++++++++++
А топливосборник куда?? И там есть прокладки толстые и тонкие. Вот мне такой еще вариант посоветовали:

s> Последовательность следующая, начиная снизу: впускной коллектоp -
s> пpокладка - топливосбоpник(ака поддон) - пpокладка
s> -пpоставка(пластмасса) - пpокладка - каpб. Это - точно.

s> 2 пpокладки толстые, 1 тонкая - какие точно куда, сейчас
s> затpудняюсь сказать - но посмотpю обязательно.

Вот у меня вpодебы пpимеpно так и стояло. Hо вот только в книжке
у меня наpисовано по дpугому и на базаpе говоpили по дpугому, да и судя
по выпуклостям этого поддона получается что по дpугому должно быть.
Там говоpили так: впускной коллектоp - толстая пpокладка - пpоставка
(пластмасса) - толстая пpокладка2 - поддон - тонкая пpокладка - каpб.
Да, там еще вpодебы бывают тонкие пpокладки с большой овальной дыpкой и с
маленькими кpуглыми и когда я покупал то толстые и пластмасса какбы в комплекте шли а тонкую сказали типа что любую можно взять. Я и сказал что тогда мне любую и дали с большим овальным.
++++++++++++



> Про кронштейн...
> ставится непосресдственно на карб (на 2 шпильки, ближние к
> двигателю), колесиком к 1му цилиндру (ну, там, где ГРМ :)) и
> притягивается (вместе с карбом) гайками к коллектору...

++++++++++++++

Неужели ТАК??? Ведь тогда получается что карбюратор на перекос станет если под него с одной стороны такую железку засунуть и между какими прокладками??? Аааа, я кажется не совсем правильно понял: имеется в виду, наверное не ПОД карбюратор, а под гайку его крепления как в К126 подобный кронштейн крепился одной стороной. Правда тогда оплетка этого троса к кронштейну не ровно крепится, как было, а под углом 90 градусов что-ли??
Так к коллектору (как в К126) получается что ничего уже не нужно привинчивать??





PAN | опытный писатель ****
С возвращением!!! (+)
[Re: DefLoom] 13 декабря 2001 в 21:43
Давно что-то не было тебя здесь видно !!!

> Книжки есть, + сам все это снимал, если есть желание можно
> на выходных покумекать, я бы подъехал...

Если получится и погода не пугает то будет не плохо. Еще обещал Stinger подьехать, а то в воскресенье я старый карбюратор снял, а по поводу что после чего на новом ставить так сразу и не разобрался, вернее сомнения возникли, да и темнеть начало. В общем-то там ничего сложного вроде - вот только нужно прийти к единому мнению что после чего там ставить ;-)))

DefLoom | Достоевский ***
Как уже было сказано выше, все правильно , паранитовая (+)
[Re: PAN] 13 декабря 2001 в 23:24
на картер прокладка с большим отверстием ставится, затем проставка эбонитовая, затем паранитовая прокладка с двумя отверстиями, а затем на все это карб ставится...
Да, отсутствовал...
Вот только есть угроза отключения меня от инета, но это надеюсь будет не надолго....

Sergio aka DefLoom

DefLoom | Достоевский ***
Да, про топливосборник забыл (+)
[Re: DefLoom] 13 декабря 2001 в 23:30
он ставится самым посоледним на прокладки на него тонкая прокладка (не паранитовая) затем карб

Sergio aka DefLoom

PAN | опытный писатель ****
Re: Как уже было сказано выше, все правильно , паранитовая (+)
[Re: DefLoom] 15 декабря 2001 в 07:28

> Вот только есть угроза отключения меня от инета, но это
> надеюсь будет не надолго....

:-(((( И у тебя тоже. Может это вирус какой ;-))) У меня вот мало того что никакой и-нет так еще скоро и без почты на работе останусь :-((((



PAN | опытный писатель ****
Re: Да, про топливосборник забыл (+)
[Re: DefLoom] 15 декабря 2001 в 07:28
> он ставится самым посоледним на прокладки на него тонкая
> прокладка (не паранитовая) затем карб
>
Я слышал что оказывается его вроде бы все равно ставить последним или после первой прокладки, но за то во втором случае видно состояние всего что над топливосборником.


Autoua.netФорумЗАЗ форум

У кого есть хорошая книжка по таврии ... (+)

Додаткова інформація
Модератор:

 moderator 

0 користувачів і 63 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1694