Відповісти
Сезон, блиннн, заканчивается, но см. сабж.Ездил в начале августа (месяц как приехал, однако)
Киев-Умань-ЮБК-Сергеевка (за Затокой)-Умань-Киев
Придя наконец в себя, докладываю.
Туда
Пункт назначения - Ливадия, санаторий "Горный". За день до отъезда похерили план отдыхать дикарями в Артеке и купили путеффку в турбюро, как белые люди (Вы читаете всякий спам от турагентств? Правильно, вот и я его сразу удаляю. А моя жена прочла - и вот к чему это привело
).В этот раз решили делать привал с ночевкой в Умани, у родителей - и не зря. Как оказалось, при такой тактике к точке назначения приезжаешь свеженький, как агурэц.
Из Умани выехали в пять утра - адски рано как для нас с женой, за что были вознаграждены абсолютно пустой трассой часов до 8 утра. (Я, кстати, недопонимаю, за что не любят дорогу на Крым из Киева через Умань и Голованевск - ИМХО качество покрытия в целом вполне приемлемое, а суммарная длина приятных таких отрезков с рядностью > 2, на которых так удобно ехать 180, вроде как больше, чем на других возможных маршрутах. Ехать по ней в Крым ночью/ранним утром "прельстиво и любовно", как говорят наши китайские друзья. Нет, правда, скажите, на остальных маршрутах В САМОМ ДЕЛЕ настолько меньше транспорта, что имеет смысл делать крюк?).
Где-то до Южноукраинска ехать было савсэм карашо - фур нет, гаишники спят, красота, дорога знакомая по прошлому году. В Южноукраинске, ожидая подвоха, тем не менее прощелкал знак "40" при съезде на дамбу между прудами АЭС (ждал подвоха в чуть-чуть другом месте, однако) Из-за чего имел приятную беседу с ДАІ. Будьте внимательны - не повторите мою ошибку. Отпустили восвояси - план по протоколам и по заработкам вполне делался и без такого болтливого индивидуя, как я
Дорога после 9 утра - савсэм не то. Чем позднее, тем загруженней, в обе стороны нередки цепочки медленных фур и москвичей с прицепами, обгоны, обгоны, обгоны.
В Раденске заправился на последней перед Крымом заправкой с недорогим и ИМХО нормальным бензином - "Бонус". Если что, не прощелкайте её - дальше цены уже крымские.
В Николаевской и особенно Херсонской областях гайцев хватало - об всех был предупрежден (кроме Южноукраинска), обо всех предупреждал.
В парочке населенных пунктов Херсонщины бдили экологи в "зеленке" - одни даже решились помахать мне полосатой палкой, но были проигнорированы. Чудаки, право слово, какое CO у нового исправного инжекторного двигателя?
На КПП перед Армянском таки поддался на провокацию и заплатил курортный сбор - 10 грн. А мог и не заплатить - безо всяких последствий. Очень Строго Спрашивали, есть ли у меня страховка ГО, но поверили на слово, что есть
В степном Крыму не видел НИ ОДНОГО гайца, кроме как на КПП - уже на ЮБК понял, почему
Начиная едва ли не с Ангарского перевала - ГАИ стояли на каждом съезде с трассы. На ЮБК явно съехались гайцы со всего Крыма. А под каждым кустом сидели люди у хворме, но не милиция. Кучма в Крыму, догадался Штирлиц.
За пару перекрестков до искомого съезда к Ливадии купил у одних таких милиционеров полосатую палочку - на глазах у патруля совершил обгон чего-то ползущего по полосе, предназначенной для поворота налево. Грешен - очень хотелось скорее к морю. Впервые в жизни отдал гайцу десятку, потому что ну ооочень хотелось скорее к морю. Грехопадение. Позор мне. Ну, хоть заодно выспросил у них, как проехать к точке назначения. Вот такая платная справочная.
Итог - 700 км за 10 часов, включая заправки, общение с ГАИ, перекусоны и серфинг придорожных базаров.
Массовые закупки всякой фрукты лучше всего производить на базаре в Красноперекопске или в селах перед Симферополем - мониторинг показал, что там фрукта дешевле всего.
Там
Понравились крымские дороги. Особенный восторг получен от поездочки Бахчисарай-Ялта через Ай-Петри
(жаль только, что ехали ночью и не разглядели окрестности) Даже мелкие второстепенные улочки в Ливадии и Ялте преимущественно в хорошем состоянии, одна беда - узкие.Поведение местных водителей - иногда безбашенное, но в большинстве архикорректное. Тошнящий на подъеме всегда придвинется к обочине - даст себя обогнать. Повороты показывают, о ментах предупреждают. Киевские водители в массе своей ощутимо более грубые и недисциплинированные.
Не понравилось отношение крымских эциллопов к отдыхающим, отличным от Кучмы и компании. Из-зо одного-единственного кортежа перекрывали на хрен трассу Симферополь-Севастополь - пару раз приходилось торчать по полчаса в пробочках по этом поводу, а один раз - когда Кучму с Шустером понесло на
Байдары - всех тупо сгоняли на ответвление от дороги, ведущее, хе-хе, в обрыв :\ Неужели нельзя по-другому? ЮБК = крутой, обрывистый берег = Гондурас. К тому же вслед за Папой в Крым рванули шестерки - машин с номерами ОО, АП, КМ, ВР на трассе было больше, чем в Киеве, а присущий им стиль передвижения, за который мы их так любим, они, естественно, не меняли.
Никогда не был в санаториях, поэтому был готов к чему-то худшему. Оказалось, условия в "Горном" вполне приемлемые. Холодная вода цілодобово, горячая - по ненапрягающему графику (утром, днем и вечером - до часу ночи). Очень славный парк, по-крымски чистый воздух, рядом - Царская АКА Солнечная тропа (приятное место, но бесхозное - посетите, пока его вандалы не убили до конца), всякие оздоровляющие фигли-мигли - ингаляции-мингаляции, гимнастики-мимнастики, чаи из трав и прочие массажи. Для тех, кто не по этим делам - тут же кафе с качественным винчиком по практически магазинной цене (завсегдатаи говорили, что хозяин якобы очень щепетильно относится к качеству продаваемого вина) Что плохо - не слишком большой пляж (мы там торчали утром и после четырех - для нас места всегда хватало, но если вы почему-то любите пожариться на послеполуденном солнце - просто занимайте места заранее, да?) На пляж возит канатная дорога, если же вам взбрело в голову идти пешком (на канатку очередь сразу после обеда или завтрака / поздний вечер и канатка уже закрыта) - то вниз 15 мин ходьбы, вверх (почему-то) 20-25. Если кого-то заинтересует санаторий, кричите мне - есть прямые телефоны киевского офиса и у них должно получиться взять путевку дешевле, чем в каком-нибудь турбюро (в нашем случае оно накрутило 20% от официальной цены).
Наконец-то побывал в Чуфут-Кале - масса простодушного восторга. Очень рекомендую - красивое место с неземными видами (ну, то есть совсем как у нас на Мельмаке
). По крайней мере, неискушенному мне прохавалось от и до. Если кто не знает, это пещерный город возле самого Бахчисарая. (Главная - единственная прямая - улица Бахчисарая - та, что мимо дворца - упирается в подъем к Успенскому монастырю и тропе к Чуфут-Кале. Хинт: платить наглым голодным парковщикам у начала подъема не следует, ибо есть бесплатная парковка возле мини-базарчика. Впрочем, платить за вход в Чуфут-Кале и за экскурсию, как оказалось, тоже необязательно - мы успешно пристроились к какой-то тургруппе с местным экскурсоводом.)ЮБК неизменно радует ценами, растущими год от года, при неизменном уровне этого, как его... ну да, сервиса. Все больше взимателей платы за вход в разнообразные Провалы, все дороже билеты на те же экскурсии - и так далее. В никуда и неизвестно на что ушло столько денег, что постфактум просто оторопь берет. Как ответили моему приятелю на вопрос, а фигли так дорого: "Но это же курорт!!!"
Ладно, дорогие во всех смыслах крымчане, вы меня убедили - природа ЮБК изумительна, но на следующий год поеду уже не к вам, а - даст Бог - в какое-нибудь забугорье-черногорье
Обратно
На обратном пути решено было заехать за родителями жены в Сергеевку - курортный поселок в Одесской области, за Затокой. Заодно была возможность сравнить Черное море на ЮБК и наоборот. Помня о загруженности трассы, выехали в шесть утра - ай маладца! До Симферополя долетели в мгновение ока, степной Крым - проехали тоже нормально, и только в Херсонской области началась фигня с загруженной трассой.
Но.
Это, оказывается, вовсе не загруженная трасса, а так, хайвей с автобаном. Настоящий цирк начался на отрезке Николаев-Одесса и не прекращался до самой Затоки - масса тихоходов, собирающих длинные караваны, обгоны все рискованнее, дорога все хуже, да еще и незнакомая. Общая протяженность маршрута 670 км, планировали доехать до места около четырех-пяти - ага, щас. К тому же мы, оказывается, считали, что от Николаева до Одессы где-то 70-80 км, а там 120, да еще с грузовиками, ползущими 40-50 - ай-яй-яй... Реально добрались (со всеми перекусонами и хождениями по базарам, кровь из носу надо было еще подарок ко дню рождения по дороге сообразить) в 18:30.
Особый баальшой привет дорожным службам на трассе Одесса-Николаев - как раз тогда массово починяли дорогу народным методом "залей яму ведром битума", машина была в конкретной битумной паутине от крыши до колес. Слава Аллаху и балшой сбасыб НетГаю за совет, отчистил потом при помощи маргарина "Солнечный"
Сергеевка - уютное такое место, гораздо приятнее, чем Затока, километрах в 10-15 от неё. Очень модный молдавский морской курорт - отдыхающие с Украины там составляют меньшинство
Собственно Сергеевка находится на берегу мелкого и узкого лимана - а на косу, к морю (где-то 2 км) отдыхающих возит куча мелких паромчиков, эдакие морские маршрутки, или же можно пройти к косе по мосту. Что, конечно, минус по сравнению с Затокой. Асудили море и пляж - нет, это не ЮБК :| Песчаный пляж, возле него - мелкое море, у берега - мутная из-за песчаной взвеси вода, мусор на пляже повсюду... Какая все-таки гадость этот ваш песок - бррррр.Конечно, цены на всё - совсем не ЮБКшные, гораздо ниже. И народ попроще, чем в Крыму - не из столиц и областных центров, а из городов помельче. Вот вам слоган для Сергеевки - "Черное Море: бюджетный вариант".
Переночевали, показали родителям крепость в Белгороде-Днестровском, прогулялись по Одессе-маме - и на Умань. Финита ля поездка.
Крепость, кстати, вполне смотрябельная достопримечательность. Очень отдельный вопрос, однако, что в ней осталось первоначального, а что привнесено последним евроремонтом. Интересно было слушать экскурсовода - она проводила экскурсию для молдаван, соответственно всё, что ни происходило в крепости, подавалось в разрезе героической борьбы молдавского народа против всех прочих. Двенадцать лет назад экскурсоводы рассказывали совсем другие истории и о других народах
Транспортное средство
Отдельная хвала и слава реношке. Вынесла все серпантины, все выбоины и ямы, все обгоны 30->120->70 без малейших проблем (тьфу*3, шоб не сглазить), при этом умудрялась оберегать экипаж от усталости. Пила любой бензин, не жалуясь и всегда заводясь с полоборота. С тихим ужасом вспоминаю прошлогоднюю поездку на Славке из Крыма в жару, когда никакие открытые окна не помогали - именно тогда я поклялся, что следующий раз поеду в Крым на машине с кондиционером
Удобные сидушки, в меру мягкая подвеска, большой клиренс, кондиционер, хорошая звукоизоляция, приятный на ощупь, не тонкий и не толстый руль - мммммммм... пожалуй, сегодня помою машинку, уж больно захотелось сделать для неё что-нибудь приятное
))Два слова о багажнике в Симболе: он безразмерен
Конструкторы Рено что-то там намутили с пятым измерением, поэтому в него влезает ВСЁ - при условии, что оно пройдет сквозь проем, конечно Средний расход топлива - чиста по Крыму так и не посчитал, но интегральный расход за всю историю эксплуатации упал на какие-то миллилитры (с 8.39 на сотню до 8.35 или шо-то в этом роде) Это означает лишь очевидную вещь, что расход при езде по загруженной трассе в режиме "ползем-обгон-снова ползем", да еще и по горам, ни хрена не экономичный и ненамного ниже расхода при езде по городу.
Вот так.
Редагувати
Цитувати
и сАвсем не мелкое. Да и до моря по мосту не 2км, а всего 800м пешком или 5 мин. на катере, которых тьма в отличие от одной канатки в Крыму.
не знаю, не знаю... может, день такой был?... но контраст ЮБК-Сергеевка был налицо.
Ты смеешься, но эта зараза в самом деле здорово помогает 
