Відповісти
http://www.autocentre.com.ua/ac/01/49/ac04.htm
Заправляйтесь не выходя из машины
Наконец-то мы начали ощущать положительное влияние конкуренции: заправок на дорогах уже столько, что они всячески стараются привлечь клиентов. Постоянно уменьшаются цены на топливо (говорят, в Черновицкой области уже видели 76-й дешевле гривни), да и сервис на заправках постоянно улучшается. Но зачастую «совковая» ментальность многих водителей не воспринимает новых и удобных услуг на заправках. Чтобы узнать, как сегодня обслуживают на современном заправочном комплексе, мы заехали на АЗС фирмы «КЛО», что на проспекте Бажана в Киеве.
Несмотря на обеденное время, на заправке собралось довольно много машин. Но искать пустую колонку долго не пришлось: заправщик подошел поближе к нашему «Ланосу» и жестом направил на свободное место. По привычке я вышел из машины и начал суетиться – открыл лючок бензобака, отмахиваясь от назойливого заправщика (что я, без рук, что ли?), выбрал пистолет с необходимой маркой бензина, вложил его в горловину бака и пошел к кассе расплачиваться. Пока стоял в очереди у окошка, наблюдал за следующей картиной. Девушка приехала на новеньком Peugeot, открыла окошко, просунула 20 гривен заправщику и продолжила веселую беседу со своей пассажиркой. Пока я платил (пришлось бегать к колонке, чтобы вспомнить ее номер), заправлял машину, вытирал руки от бензина и разогревался в машине, автомобиль девушки успели не только заправить, но и вытереть стекло, проверить давление в шинах и подкачать воздух в одной из них. Кстати, бензина ей залили ровно на 20 гривен (я проверял), и молодая особа даже не дала заправщику «на чай».
Возмущенный таким неравноправием, я обратился к начальнику заправки. «Действительно, в первую очередь наши работники помогают женщинам, – говорит начальник АЗС Николай Кандыба. – Вас могли обслужить точно так же, и причем совершенно бесплатно, но вы же отказались». Да, отказался, но я же не знал, что все это бесплатно!
Недоливать оператору невыгодно
Другой аспект моего недоверия к заправщику – боязнь того, что он может поцарапать машину, налить не ту марку бензина да еще и не долить пару литров. «Такие случаи исключаются по нескольким причинам, – объясняет Николай Кандыба. – Недолить может только оператор, но ему от этого нет никакой выгоды, наоборот – за подобное его сразу уволят.
Что касается аккуратности заправщика, то эта черта характера – главная при приеме на работу. Ну а точность оборудования современных заправок очень высокая – 0,25%, то есть на каждых двадцати литрах возможен недолив или перелив максимум в 50 граммов. Если покупатель усомнился в правильности дозировки, ему могут продемонстрировать точность разлива с помощью специальной мерки, сертифицированной государственным органом».
Поскольку на современных электронных колонках можно увидеть не только литраж поступаемого топлива, но и его стоимость, большинство водителей чаще покупают бензин на «круглую» сумму, без сдачи. А значит, если есть заправщик, удобнее вообще не выходить из машины и только через окно отдать ему деньги за требуемое количество горючки.
Разбавить топливо возможно, но большие компании, имеющие сеть заправок или работающие с ними по договору, строго следят за качеством топлива и берегут свою репутацию. Кстати, клиент может проверить результаты исследований конкретной партии топлива, если обратится с соответствующей просьбой к оператору (исследования проводятся продавцом при получении каждой новой партии топлива).
Подкачать шины можно и не заправляясь
А теперь об услугах, которые дополнительно предоставляются на заправках. Кроме собственно заправки, водитель на АЗС может совершенно бесплатно попросить заправщика очистить ветровое стекло или фары, долить оплаченное в магазине масло (оно бывает в канистрах или на розлив), проверить давление в шинах. Кстати, подкачать колеса можно и не заправляясь на этой АЗС – никто вас с заправки не выгонит. А вот просить заправщиков пропылесосить салон бесполезно даже за деньги – они не могут отвлекаться на 10 минут от своих колонок, поэтому надо за 4,50 грн. купить жетон для пылесоса и заниматься очисткой салона самостоятельно. Имеется на заправке и магазин, где можно купить не только автомобильное масло или автохимию, но мороженое, презервативы, карточки мобильной связи и некоторые съестные продукты. При необходимости можно и позвонить – на АЗС установлен городской таксофон.
Единственное неудобство – здесь никогда не бывает пусто. Как признался нам заправщик Сергей, в последнее время полупустой заправка бывает только ночью – в это время, кроме таксистов и милиционеров, никто не заправляется. А уже с 5 утра на станции начинает бурлить жизнь. Вызвано ли это привлекательными ценами на бензин, хорошим качеством топлива, обилием рекламы ТНК или хорошим сервисом – неизвестно: мотив каждого посетителя заехать именно на эту заправку индивидуален. Впрочем, администрация АЗС живо отреагировала на увеличение спроса – заправщиков стало больше и теперь возле каждой из 7 колонок есть человек, который избавит вас от необходимости пачкаться и мерзнуть при заправке. А водители постепенно привыкают к сервису и пользуются услугами заправщиков все чаще.
Сергей Матусяк
Фото Руслана Ткаченко
Отечественная добавка в бензин
Акционерное общество «Укртатнафта» (г. Кременчуг, Полтавская область) завершило строительство установки для производства высокооктанового компонента автомобильных бензинов – метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), сообщает УНИАН. Строительство установки проводилось в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины № 1044 от 04.07.2000 г. «Об утверждении программы «Этанол». До настоящего времени МТБЭ закупался за рубежом. Теперь же пуск этой установки позволит обеспечивать «Укртатнафту» собственной высокооктановой добавкой.
Ввод в эксплуатацию этой производственной мощности обеспечит выпуск до 14 тыс. тонн в год высокооктанового компонента автомобильных бензинов. Его применение улучшит потребительские и экологические качества бензина на 20% и уменьшит содержание СО и ароматических углеводородов в выхлопных газах автомобильных двигателей на 70%.
В «Укртатнафте» считают, что применение в Украине высокооктановых кислородосодержащих добавок к бензинам позволит значительно улучшить экологическую ситуацию, особенно в крупных городах, за счет уменьшения содержания вредных веществ в отработанных автомобильных газах. А также поможет выполнить обязательство Украины отказаться от производства и применения этилированного бензина до 2005 года, которое Украина приняла на себя на IV Конференции Министров охраны окружающей среды стран – членов Европейского Союза.
Падение цен продолжается
На столичных заправках наблюдается дальнейшее снижение цен на все виды топлива – за минувший месяц оно подешевело на 7-10%. Как отмечают автомобилисты в регионах, это еще не самая низкая цена топлива в Украине, поэтому есть надежда, что в ближайшем будущем цены на киевских заправках и дальше будут изменяться в меньшую сторону. Кстати, падение цен, правда, не такое существенное, происходит и в других странах – это связано с уменьшением стоимости сырой нефти на мировом рынке. В Украине, кроме этого фактора, на стоимость бензина очень сильно влияет активный поиск крупными нефтяными компаниями, владеющими украинскими нефтеперерабатывающими заводами, рынков сбыта во всех регионах страны. Конкуренция между ними приводит вот к таким последствиям: сейчас в Киеве 92-й бензин можно купить за 1,45 грн. – за такие деньги в октябре продавался 76-й, а ДТ стоит 1,25 грн. за литр.
Информация предоставлена сервером www.ufs.kiev.ua
Tiger_Val
Редагувати
Цитувати
