Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Про установку угла опережения зажигания (вопрос)

Відповісти

Ivanopulo | member

Про установку угла опережения зажигания (вопрос)

9 сентября 2003 в 19:29

Уже спрашивал, но теперь интересует, кто может сказать правильную методику выставления угла зажигания не используя спецприборов?
Насколько я понимаю лампочка в данном случае неприемлима, т.к. в распределителе не контактная группа, а датчик Холла с аналоговым выходным сигналом, может вольтметр может помочь?

Вик | Достоевский

Re: Про установку угла опережения зажигания (вопрос)

[Re: Ivanopulo] 9 сентября 2003 в 19:36

ну чем не устраивает по инструкции...
светодиод с резистором, очень просто и четко все настраивается.
А после! этого если есть опыт, то на слух по детонации чуть-чуть можно подстроить, а можно и так оставить, т.к. детонация еще и от бензина зависит...

ValeryT | опытный писатель

Re:(+)

[Re: Ivanopulo] 9 сентября 2003 в 20:13

Для начала:
- отрегулируй карб,
- определись с маркой бензина, на которой собираешься ездить, а также с местом постоянной заправки.
и вперед:
1. выставь распределитель в среднее положение
2. на ровном участке, на прогретом двигателе, на 4 передаче при равномерном движении (скорость около 60) резко газ в пол и имеем.
вариант 1 - детонации ("звона пальцев") нет - вращаем респределитель в "+", делаем рашьше зажигание и повторяем п.2.
вариант 2 - разкая непрекращиющаяся детонация - вращаем соответственно в "-", делаем позже и повторяем п.2.
вариант 3 - пару секунд детонация и потом уверенный разгон - все ОК.

Удачи

Ivanopulo | member

Re:(+)

[Re: ValeryT] 9 сентября 2003 в 20:17

Спасибо за конструктивизм

Вик | Достоевский

Re:(+)

[Re: ValeryT] 10 сентября 2003 в 05:54

В ответ на:

1. выставь распределитель в среднее положение

ну не понимаю я... просто и примитивно написано в инструкции как вытавлять начальную точку, и абсолютно не факт, что она будет около середины...
можно день ездить и по милиметру туда-сюда двигать...

ValeryT | опытный писатель

Объясняю(+)

[Re: Вик] 10 сентября 2003 в 16:30

В ответ на:

ну не понимаю я... просто и примитивно написано в инструкции как вытавлять начальную точку, и абсолютно не факт, что она будет около середины...
можно день ездить и по милиметру туда-сюда двигать...

Середина не имелась в виду начальной точки, а просто как точка отсчета. Да и крутить прийдется по миллиметру, выставляя оптимальное опережение и никуда от этого не деться. Стробоскоп не дает настроитить оптимальный угол опережения, он выдаст только эту начальную точку (+4 гр., если не ошибаюсь), так же как и описание в мануале со светодиодами, после чего необходима подстройка именно указаным методом. Так зачем тратить время на установку того, что прийдется перестраивать?!!!

Tigor | Тавроманьяк

Миллиметр туда-сюда большое значение имеет. Не поверил бы (+)

[Re: ValeryT] 10 сентября 2003 в 16:40

если б сам такое не испытал. Динамические показатели не изменились, но детонацию привел в норму (60км/ч на 4 - педаль в пол, чуть и все)

juristkostya | СуперСтар

Re: Про установку угла опережения зажигания (вопрос)

[Re: Ivanopulo] 14 января 2004 в 13:19

Настраивать действительно лучше всего в движении - двигаясь на 4 передаче ок 60 км/ч резко утопить газ до упора и слушать детонацию (звонкий металлический стук в двигателе).
Если детонации нет - сдвигаем регулятор в +, если слишком длительная - то в -.
Необходимо добиться, чтобы она длилась не более 1-2 сек после нажатия на педать.
Перед этим прогреть двигатель до рабочей температуры и естественно залить на проверенной заправке бензин с тем ОЧ, на котором предполагается ездить.
Имей ввиду, что степень сжатия и оборотная характеристика двигателя Таврии позволяет настроить и АБСОЛЮТНО БЕЗБОЛЕЗНЕННО его эксплуатировать на бензине с ОЧ не ниже 91. Настроив зажигание по 91-й бензин, можно будет залить и 92-й и 95-й, но никакого улучшения работы двигателя при этом не будет. Можно настроить на 95-й, при этом мощность немного - на считанные проценты - возрастёт, но тогда на 91-93-м двигатель прод нагрузкой будет сильно детонировать, что абсолютно недопустимо.
Лично я бы рекомендовал настраивать зажигание на 91-92-й и на нём ездить, поскольку очень часто, даже на "фирменных" заправках 95-й получают из низших сортов, добавляя всякие антидетонаторы. ОЧ действительно растёт, но в двиг появляются несгораемые смолянистые отложения и прочая гадость. Если "повезёт" нарваться - бывает, что даже разъедает РТИ. Просто, пока у нас настолько "цивилизованный" рынок бензина.
Кстати, именно об этом (и с такой же аргументацией) неоднократно писал "За рулём", а более авторитетное и квалифицированное издание ещё поискать.

Змінено juristkostya (13:22 14/01/2004)

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Про установку угла опережения зажигания (вопрос)

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 84 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1178

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия