Відповісти
Сразу переобул в зимний Мишлен Альпин ПА3.
Сразу при заборе автомобиля произошёл казус! Заехал на АЗС Рось, залил 10литроф евросоляры и вернулся в салон, забрать своих, в общем стоим курим, чемодан дырчит, и тут ХЛОП и ДЫМ из под капота повалил
Сразу заглушил машину, она ещё чуть подымила и кагбэ притихла, короче у нас непонятка...Первая мысль была, что на заправке залили бензин, нашёл чек, не, таки соляра, стоим тупим, к тому времени, сотрудники салона уже разошлись подомам, начал звонить сотруднику Ауди, как ему сказал, он давай ржать))) Немного успокоившись обьяснил, что с завода ставят Вебасто, а т.к. машина простояла в тёплом салоне а потом резко на холод, Вебасто с перепугу начал дыметь))) Сказал у них все владельцы дизельных Авдотей, с приходом первых морозов, звонят с криками, что машина горит/дымит)))
Накатал за выходные 200км, всё в машине нравится шумка, жесть
, очень тихий салон, движка не слышно, на 160 по бориспольке, никаких шумов Двиг тянет классно, коробка немного странновата, ну я думаю привыкну.
Есть пару вопросов:
Какой алгоритм работы ЦЗ? С брелка открывается только водительская дверь, разве надо каждый раз нажимать на дверИ, открытие дверей для пассажиров?
Почему при каждом старте движка аннулируется ср. расход топлива?
Как перевести бортовой комп с немецкого, хотя бы на английский?
Редагувати
Цитувати
