Заметил одну особенность при движении груженым на первой или задней на крутой подъем (типа плавно трогаешься): вроде тянет, но спереди звук как от работающего перфоратора. При обыкновенной езде - все нормально, обороты и скорость увеличиваются пропорционально. М.б. кто-то это уже проходил, и подскажет куда копать и что смотреть?
В ответ на: Заметил одну особенность при движении груженым на первой или задней на крутой подъем (типа плавно трогаешься): вроде тянет, но спереди звук как от работающего перфоратора. При обыкновенной езде - все нормально, обороты и скорость увеличиваются пропорционально. М.б. кто-то это уже проходил, и подскажет куда копать и что смотреть?
Та-же фигня была один в один. Перебрали подвеску, полегчало. После долгих раздумий с СТОшниками пришли к следующему выводу. Был разрушен опорный подшипник и разбиты тяги стабилизаторов, т.е. конструкция передней подвески гуляла. сцепление уже подъюзаное и берёт не идеально плавно. Вибрации передаются на расхлябаную переднюю подвеску и она громко стучит входя в резонанс. Таки очень похоже на перфоратор . Стало в разы лучше, но полностью проблема не ушла. Так что, диагноз этот не 100%. тыщ через 30 буду сцепление менять, если всё пройдёт - знач таки правильный диагноз.
з.ы. Отписывай про развитие событий. з.ы.ы. Особенно сильно было на холодную. потом легчало. сейчас лёгкие намёки на те стуки появляются только на холодную.