У нас тоже не лучше. Как для здоровья не знаю, но вечером приехал поставил машину она просто грязная. Ночью был небольшой снег, приехал на работу, в обед выхожу а она грязная и белого цвета! тоже было и 31.12.2008
ХЫХЫХЫХЫ смотрел по ртр-москва про эти реагенты. Так грят, что даже голуби (старые помойники) Хлеб на земле не клюют. А подбирают и тащат туда где почище ))))) В мск Жуть а не реагенты..)))) Все черные как чушки...))) и никто не моет машины)))
Лужков все экспериментирует с крутыми средствами. Заодно и деньжат срубает на откатах. НОвые-то реагенты - подороже будут, чем соль.
У нас же именно соль (и песок) и используется. Проблема всех реагентов - температура использования. Европейские реагенты перестают работать где-то ниже -6град. Солька спокойно выдерживает и -20. Там где не срабатывает соль - держит песок. Может, конечно и изобрели что-то хотя бы с подобной, как у соли, мощностью, но стоимость точно зашкалит.
Основная цель - избавиться от песка зимой: уж очень много грязи. Но пока ничего внятного не придумали по одной простой причине: такой климат как у нас - в считаных странах. И все эти страны высокими технологиями по части химии не блещут. А высокие технологи даже не понимают, о чем заказчики гутарят. У них в голове не укладывается, как это зимой можно умереть без одежды?! Посмотрите, как они показывают в кино зАморозки со снегом! Для них это белые мухи и красивый пейзаж! А для нас - холод, грязь и бездорожье.
А на машинах соль оставляет белый след. Она же белая, а не синяя. Белый след означает, что водила вляпался именно в соль, а не в песко-соль. Вот и все.