В ответ на:

---

Этого вполне хватает. Резинка хорошая. Только вот к зимней имеет мало отношения - типичная всесезонка. На льду будет шо корова на коньках. Зато в снегу и в грязюке должна себя замечательно чувствовать.

З.Ы. Там кстати должны быть дырки для шипов на сколько я помню.

---

Вы таки будете смеяться, но в прошлый жуткий гололед, я совершенно спокойно на этой резине (тока у меня 225/70/16) заехал на стоянку (небольшой подъемчик, недоприводы на "правильной" но нешипованной зимней резине преодолеть его без посторонней помощи не могли) и забрался на бровку (ну, место парковочное такое у мну, на бровке) . Так шо насчет "коровы на коньках" я не совсем согласен. Хотя, при прочих равных условиях - "липучка" на льду конечно получше. Но вот в снегогрязевой каше - тут уже "липучка" - аццтой .

В ответ на:

---

BF Goodrich All Terrain T/A - единственная шина в своем классе (А/Т), прошедшая сертификацию для использования в "суровых зимних условиях", что подтверждается соответствующей маркировкой - снежинкой на фоне горы. Ресурс этой модели обычно переваливает за 100 тыс.км., что делает стоимость километра пробега почти в два раза ниже чем у BF Goodrich Long Trail T/A.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вы таки будете смеяться, но в прошлый жуткий гололед, я совершенно спокойно на этой резине (тока у меня 225/70/16) заехал на стоянку (небольшой подъемчик, недоприводы на "правильной" но нешипованной зимней резине преодолеть его без посторонней помощи не могли) и забрался на бровку (ну, место парковочное такое у мну, на бровке) . Так шо насчет "коровы на коньках" я не совсем согласен. Хотя, при прочих равных условиях - "липучка" на льду конечно получше. Но вот в снегогрязевой каше - тут уже "липучка" - аццтой .

З.Ы. Дырок для шипов тама нет и никада не было. Внедорожную резину нихто никада не шипует.

---

Купер - шипуют Эту может и нет так как она к чисто зимней резине ни как не относится.

Небольшой подъемчик и Смородиновый спуск давай не будем сравнивать? Да и я никогда не утверждал что полный привод уж совсем не имеет никаких преимуществ. Это Вадим чего то решил что полный привод спасает всегда и везде.

На его резине, в тот гололед на Смородиновом спуске ловить нечего. Точнее ловить можно было только снег и забор. Поверь, если я на легеньком 107 на UG 7+ с 5км/ч до полной остановки полз метров 5 и останавливался об снег - то TCL70 на выше описаной резине на льду вообще бы не терял скорость - токо об снег тормозить. Про езду вверх я вообще молчу.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Небольшой подъемчик и Смородиновый спуск давай не будем сравнивать?

---

Так я ж и не сравниваю, я опсал свою ситуацию. Как я могу оценивать, что было на Смородиновом, если меня там не было, и я не видел, что там происходило.
А вопрос привода, он больше религиозный, спорить и убеждать тут бесполезно. Я предпочитаю полный, так как он мне предоставляет больше возможностей как на дороге, так и вне ее. Поклонники монопривода скажут что ППП не нужен так как он увеличивает расход, вес авто, ну и вообще нафик не нада .
Вот, только я сомневаюсь, что монопривод сможет сюда доехать:

Ну или сюда:

или сюда:

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Этого вполне хватает. Резинка хорошая.

---

Ну хоть что-то у меня ты одобрил

В ответ на:

---

Только вот к зимней имеет мало отношения - типичная всесезонка. На льду будет шо корова на коньках.

---

На практике - нет

В ответ на:

---

Зато в снегу и в грязюке должна себя замечательно чувствовать.

---

В ответ на:

---

Там кстати должны быть дырки для шипов на сколько я помню.

---

На моей нет. Но они, видимо, бывают разные. Не далее как сегодня парковался рядом со 105кой, у которой резина с такой же маркировкой по марке и модели, но рисунок протектора несколько отличается (более "внедорожный"), и дырки для шипов есть И размерность отличается - резина более широкая, но цифру уже не понмю.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Да и я никогда не утверждал что полный привод уж совсем не имеет никаких преимуществ. Это Вадим чего то решил что полный привод спасает всегда и везде.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На Твари, легко

---

Пари? Или, как щаз модно говорить - дуэль?
Кстати, для чистоты кспирименту, можно полностью стоковую Шнивку выставить, а Таврюхе разрешить "помощь зала"

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На моей нет. Но они, видимо, бывают разные. Не далее как сегодня парковался рядом со 105кой, у которой резина с такой же маркировкой по марке и модели, но рисунок протектора несколько отличается (более "внедорожный"), и дырки для шипов есть И размерность отличается - резина более широкая, но цифру уже не понмю.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати