В ответ на: Тем, что 6-тилитровая легковушка - явная роскошь (читай пАнты), а 16-тилитровый тягач - столь же явная производственная необходимость (читай па работе нада). пАнты они ДОЛЖНЫ быть дорогими, иначе это плохие пАнты.
Нифига себе представление о "пАнтах" у владельцев Гетцев! Познания только до 6-ти литров дотягивают, а Ford Bronco с 5.8L эта большие понты чем Maybach c 5.5L получается
В ответ на: Ты только не обижайся, но судя по профилю у тебя объем дырчика 1,2 литра, поэтому данный Закон тебя обходит стороной, хоть первая, хоть последняя регистрация.
Да ято и не обижаюсь, мне то што - ведь налоги это всегда плохо, да? Просто парни слегка упустили пару слов и терь народ бегает с круглыми глазами, подсчитывая во скоко ему обойдётся очередное ТО. Вчера какраз клиенты забегали в мыле и глубокой панике на грани разорения.
Зря ты такой писсемистичный, сейчас ты ездишь на славуте, а завтра сможешь купить себе ландкруизер к примеру, вот тогда посмотрим, какой ты будешь равнодушный к стоимости регистрации
В ответ на: Ты только не обижайся, но судя по профилю у тебя объем дырчика 1,2 литра, поэтому данный Закон тебя обходит стороной, хоть первая, хоть последняя регистрация.
Да ято и не обижаюсь, мне то што - ведь налоги это всегда плохо, да? Просто парни слегка упустили пару слов и терь народ бегает с круглыми глазами, подсчитывая во скоко ему обойдётся очередное ТО. Вчера какраз клиенты забегали в мыле и глубокой панике на грани разорения.
Зря ты такой писсемистичный, сейчас ты ездишь на славуте, а завтра сможешь купить себе ландкруизер к примеру, вот тогда посмотрим, какой ты будешь равнодушный к стоимости регистрации
И не факт, многие совершенно не тянутся к лучшему, главное что б на пакушать и не трогали. Работы что б не много. так что они все что выше 1.6 особо и не переживают.