В ответ на: Вы меня извините, но 1000 грн за 4 резинки это уж слишком!
мое мнение - если не хватает на брызговики, то можно было купить что-то попроще, автомобиль вообще не дешевое удовольствие я не в курсе ценовой политики на допы Форда, поэтому мне сложно комментировать эту цену, но комплект задних брызговиков на Ниссан Ноут до кризиса стоил в районе 190 грн.
Не знаю, где 190, а мне на станции сказали 450. Я считаю, что, если производитель не поставил - значит это не нужно.
Откудова ты можешь быть уверен, что завод не комплектует? Может диллер зарабатывает на этом.
В ответ на: Привет! ИМХО немцы не комплектуют свои автомобили брызговиками, но есть предусмотренное заводом посадочное место и сами брызговики. Только эти самые брызговики продают в автосалонах отдельно. Ткой комплект из 4-х штук для Форд Фокус стоит 1000 грн. Позвони диллеру и узнай почём для Полло
Фигассе немцы.
Вообще ИМХО, если автомобиль куплен в салоне без брызговиков, то он сертификацию прошел в таком виде и брызговики являются необязательными, как, например, противотуманки. Дело владельца ставить себе их или нет. У меня тоже брызговики небольшие, 5-7см, но разница с ними и без них очень большая. Так что размер не главное.
В ответ на: Привет! ИМХО немцы не комплектуют свои автомобили брызговиками, но есть предусмотренное заводом посадочное место и сами брызговики. Только эти самые брызговики продают в автосалонах отдельно. Ткой комплект из 4-х штук для Форд Фокус стоит 1000 грн. Позвони диллеру и узнай почём для Полло
Фигассе немцы.
Вообще ИМХО, если автомобиль куплен в салоне без брызговиков, то он сертификацию прошел в таком виде и брызговики являются необязательными, как, например, противотуманки. Дело владельца ставить себе их или нет. У меня тоже брызговики небольшие, 5-7см, но разница с ними и без них очень большая. Так что размер не главное.
А если с селона продали автомобиль с красными поворотниками?
В ответ на: Привет! ИМХО немцы не комплектуют свои автомобили брызговиками, но есть предусмотренное заводом посадочное место и сами брызговики. Только эти самые брызговики продают в автосалонах отдельно. Ткой комплект из 4-х штук для Форд Фокус стоит 1000 грн. Позвони диллеру и узнай почём для Полло
Фигассе немцы.
Вообще ИМХО, если автомобиль куплен в салоне без брызговиков, то он сертификацию прошел в таком виде и брызговики являются необязательными, как, например, противотуманки. Дело владельца ставить себе их или нет. У меня тоже брызговики небольшие, 5-7см, но разница с ними и без них очень большая. Так что размер не главное.
С немцами еще как-то попроще,
Практически все ВАГ-овские поделки идут с задними брызговиками с завода, передние на них стоят каких-то смешных денег(уже точно не помню, но себе доставлял за 100 гривен вместе с работой по установке)
Кстати колхозить их не надо, места для их установки предусмотрены конструкцией.
Тоже касается GM-овских машин.
Отдельной кагортой идут "ипонцы", у них как правило космические цены на брызговики, иногда до 2000 гривен, за комплект, но обычно около 1200 докризисных гривен.
Туда де попал форд, который сроднился с японцами.
А вообще брызговики однозначно нужны, машины у которых их нет, оставляют за собой шлейф грязи длиной до 20-40 метров, посему являются источником повышенной опасности.