Попроси кого нибудь покачать одну сторону машины, а сам полазь вокруг и послушай что стучит, помацай руками шаровые, сайлентблоки, втулки аммортизатора, рулевые тяги. Лучше конечно это делать на яме.(так же поступи и сдругой стороной)
Справа еще может стучать рулевой маятник, попроси помощника помотать рулем туда-сюда, а сам помацай маятник, люфт сразу почувствуешь.
Даю 100 % что сам сможешь определить причину стука!
Змінено Dzeb (22:08 23/01/2009)
Редагувати
Відповісти
Цитувати