Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Лошадиные различия

Відповісти

Nick Sneer | патриарх

Лошадиные различия

18 сентября 2003 в 21:56

Кто разьяснит, чем вызваны различия в мощности у пикапа и универсала?!
По данным официального сайта, при одинаковых 1.2 СОХС-двигателях,

В ответ на:

Максимальная мощность на валу, (л.с./об/мин) 53/5,400 58/5,400
Максимальный крутящий момент, (Нм/об/мин) 90,2/3000 90,2/3200

Взято здесь: Модельный ряд. Таврия Нова (пикап, универсал). Киевское ХРП АвтоЗАЗ-Дэу-Сервис

Tigor | Тавроманьяк

А степень сжатия у них одинаковы? Может понизили октанчисло? (+)

[Re: Nick Sneer] 18 сентября 2003 в 22:01

Это ты спрашивал про устройство в карбе, которое заставлячет при сбросе газа машинку клевать носом?

Nick Sneer | патриарх

Re: А степень сжатия у них одинаковы? Может понизили октанчисло? (+)

[Re: Tigor] 18 сентября 2003 в 22:09

Про степень сжатия - ничего, но октановые числа:
универсала и пикапа - 91 и 93 соответственно.
Разве это так влияет?!

Про карб спрашивал я и вопрос еще открыт

Единственное что сделал - устранил электроклапан ХХ. Едет плавнее и не дергается при переходе к торможению двигателем.

Tigor | Тавроманьяк

Вот тебе и ответ (+)

[Re: Nick Sneer] 18 сентября 2003 в 22:34

Дефорсировали движок. Понизили степень сжатия - значит можно использовать бензин с меньшим октановым числом, ну и моща упала.
Кстати - при установке в Серпухове на Оку нашего движка 1.1 его тоже дефорсируют. Можно ездить и на 76, но и мощность - 40л.с. против ... сколько в стандарте 1.1? 51л.с.?

Точно (про электроклапан) - я сам хотел тебе это посоветовать. Как расход ? Увеличился?

Nick Sneer | патриарх

Уот оно что!! :)

[Re: Tigor] 18 сентября 2003 в 22:42

Расход немного повысился. Но по-моему оно того стоит. Торможение двигателем стало чуть менее "экстренным".
Я вместе с удалением клапана хорошо отрегулировал зажигание, исчезли все возможные провалы. Не знаю что именно дало такой эффект, но машинку просто не узнать

Вик | Достоевский

Re: Лошадиные различия

[Re: Nick Sneer] 18 сентября 2003 в 23:21

точно знаю, что в пикапах другое передаточное число. На низких получается чуть мощнее, но максималка чуть меньше....
и движок получается дефорсирован чуть-чуть ради 93(91) бензина

Vlad_UA | важничающий писатель

Ну ребята, вы даете, развели теории (+)

[Re: Nick Sneer] 18 сентября 2003 в 23:26

Там просто опИсались. На родные сайты бы сходили. На АвтоЗАЗ и МЭМЗ.
В технических характеристиках автомобилей семейства Таврия, документе, который лежит на ЗАЗовском сайте, все цифры одинаковые.

Tigor | Тавроманьяк

Мощность меряют на валу, а не на колесе. Низачот :)))) (-)

[Re: Вик] 18 сентября 2003 в 23:30

Мощность меряют на валу, а не на колесе. Низачот

)))

Вик | Достоевский

Re: Мощность меряют на валу, а не на колесе. Низачот :)))) (-)

[Re: Tigor] 19 сентября 2003 в 01:07

1. мощность двигателя и мощнее на низах это не одно и тоже...

2 на сайтах про передаточные числа передач ничего нет, но насколько я помню 4.13 и 3.хх, кстати кто то из форумчан тоже писал, что на Славуту тоже поставили 4.13

Sevlad | yaSergey

Я писал (+)

[Re: Вик] 19 сентября 2003 в 02:12

У меня такая стоит.
Инфа с сайта ЗАЗ-а, все Славуты 110307.30, шли с ГП 4.13

Fano | энтузиаст

Re: Уот оно что!! :) (+)

[Re: Nick Sneer] 19 сентября 2003 в 07:28

В ответ на:

Расход немного повысился. Но по-моему оно того стоит. Торможение двигателем стало чуть менее "экстренным".
Я вместе с удалением клапана хорошо отрегулировал зажигание, исчезли все возможные провалы. Не знаю что именно дало такой эффект, но машинку просто не узнать

С клапаном при торможении не подается бензюка, меньше расход, быстрее остывает дрыгатель, лучше тормозит.

Tigor | Тавроманьяк

На экспортных вроде стоят (+)

[Re: Вик] 19 сентября 2003 в 16:29

Проехался я на славке Сереги - не особо заметно.

Tigor | Тавроманьяк

Зимой молица на этот клапан будем (+)

[Re: Fano] 19 сентября 2003 в 16:31

Двиглом-то тормозить по гололеду сподручнее и безопастнее.

Vlad_UA | важничающий писатель

Мощность меряют на валу двигателя (+)

[Re: Вик] 19 сентября 2003 в 17:23

В ответ на:

1. мощность двигателя и мощнее на низах это не одно и тоже...

Речь шла о мощности двигателя, а не о "тяге на низах"

В ответ на:

2 на сайтах про передаточные числа передач ничего нет, но насколько я помню 4.13 и 3.хх, кстати кто то из форумчан тоже писал, что на Славуту тоже поставили 4.13

Это к мощности двигателя тоже не имеет отношения

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Лошадиные различия

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 13 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1023

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия