Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

О калине

Відповісти

ancistr | member

О калине

28 января 2009 в 00:05

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу приобрести калину. Как эта машина на бездорожье? Как можно увеличить клиренс данного авто (а то защита картера много отбирает)? На форуме лада-калина-клуб светуют для увеличения клиренса поставить газомаслянные амортизаторы по кругу, что Вы думаете по этому поводу, не снимут ли с гарантии?
Машину думаю брать в комплектации стандарт (без ЭУР), там колёса 175/70R13, хочу заменить их на 185/65R14. В сзязи с этим вопрос: не станут ли хуже тормоза, ведь на 13-х клесах суппорта и диски другие?

Bivaliy | V.I.P

Re: О калине

[Re: ancistr] 28 января 2009 в 13:12

На бездорожье лучше брать Ниву. А если иногда проехать, то вполне нормально и не обязательно ее поднимать выше, тут траекторию нужно правильно выбрать. Главное защиту поставить.
За амортизаторы с гарантии не снимут - если ты привезешь гарантийщикам амики и попросишь их установить.

По тормозам - вполне нормально, если установить лучшие колодки. Но заменить потом тормозные диски и механизм на 14" -не так дорого. Дороже купить комплект 14" дисков с резиной.
Может сразу купить с ЭУР, стеклоподъемниками, БК... вроде мелочи, а потом и доустановить - дороже будет..

Из болячек - тут была эпидемия протекающей печки, которая заливала ЭБУ. В остальном как у всех.

ancistr | member

Re: О калине

[Re: Bivaliy] 28 января 2009 в 20:42

Так всё же, поднимится ли авто на газомаслянных амортизаторах?
Какую лучше защиту ставить, говорят лучше от 2109, 2110 (меньше клиренс крадёт)
И ещё: отличаются как-то подвески ВАЗ 1118(калина седан) и ВАЗ 1117(калина универсал).
На классике у универсала задние пружины иные чем на седане, а как с калиной?
Чем обусловлено то, что на ВАЗ 1119 пружины "бочка", а на ВАЗ 1118 - "конус".

ValKON | подмастерье

Re: О калине

[Re: ancistr] 28 января 2009 в 23:42

В ответ на:

Так всё же, поднимится ли авто на газомаслянных амортизаторах?
Какую лучше защиту ставить, говорят лучше от 2109, 2110 (меньше клиренс крадёт)
И ещё: отличаются как-то подвески ВАЗ 1118(калина седан) и ВАЗ 1117(калина универсал).
На классике у универсала задние пружины иные чем на седане, а как с калиной?
Чем обусловлено то, что на ВАЗ 1119 пружины "бочка", а на ВАЗ 1118 - "конус".

Я поставил себе газ масло каябы 1.5 года назад полностью десяточный комплект.
Сама стойка на 2,5 см выше калиновской посему брал спортивную опору СС-20 дабы снизить 2,1 см.
Машинка все равно казалась высокой за год мне кажется стойки просели и она вернулась на свою высоту.
По пружина Обусловленно тем что седан появился раньше с супер новой заподной технологией пердней подвески которая оказалась совсем не супер затем на хетч заказали передие амики на другом заводе где сейчас делают и седановские тоже но конструкцию пружин у седана решили не менять.

Urka | подсевший на форум

Re: О калине

[Re: ancistr] 29 января 2009 в 21:06

Бывалый ужэ написал что нуна сделать, от себя добавлю - видел бы ты промоины на грунтовке, которые я форсировал совсем стоковой калиной летом 2007-го - ужаснулся бы.

Bivaliy | V.I.P

Re: О калине

[Re: ancistr] 29 января 2009 в 21:40

В ответ на:

Какую лучше защиту ставить, говорят лучше от 2109, 2110 (меньше клиренс крадёт)

Защиту лучше ставить для калины

Димок | йа редиско

Re: О калине

[Re: Urka] 1 февраля 2009 в 21:28

видел бы ты как я форсировал канаву на калине без защиты днища...

но один раз (в другом месте), уже раслабившись, влетел картером на кочку.
но там я реально неосторожно ехал.

а вообще у калинки клиренс классный! могу сравнить с 2108 - весьма похоже.

Wind | ветер Города

Re: О калине

[Re: ancistr] 3 февраля 2009 в 09:49

+1 к Бывалому, я бы амики не менял, а катался на стоке, что и делаю. На безорожье главное голову не терять

Ты же не на оффроуд планируешь. На рынках есть усиленная защита на калину (толще сталь и больше площадь). Просверли в ней дополнительные отверстия для крепежа и все будет гуд.

Змінено Wind (09:52 03/02/2009)

ancistr | member

Re: О калине

[Re: Wind] 3 февраля 2009 в 10:04

Спасибо всем за ответы!

Хочу уточнить: дело не только в бездорожье, мне часто приходится форсировать высокие бордры, вот зачем мне увеличенный клиренс. Поскльку проставк ставить не рекомендуют, вот я и думаю про амортизаторы, пружины, колёса.
Кстати: 175/70/R14 влезут? Не будут за подкрылки затирать?

Wind | ветер Города

Re: О калине

[Re: ancistr] 3 февраля 2009 в 16:24

имхо пару сантиметров тебя не спасут + герметичность дверей и арок. Я бы оставил все в стоке а коль уж так то думал как перенестиэлектрику которая может пострадать, а вообще - тебе ниву нужно смотреть. Кроме того имхо 14 в таких условиях быстрее убъешь.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Lada (ВАЗ) форум →

О калине

Додаткова інформація

Модератор:

fetus, Bivaliy, moderator

0 користувачів і 11 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 9660

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия