Відповісти
обкатка - на трассе Одесса - Киев как раз надо было съездить забрать посылку. Отлично съездили жаль скорость нельзя было превышать
.Скоро ТО-0
Собираюсь менять:
1. Масло ESSO полусинтетика 10W40
2. Коробка ESSO минералка 80w90
3. Импортный антифриз вместо тосола
4. Тормозную жидкость менять не собираюсь... может надо тоже
Из проблем странный сильный звук от бензанасоса(сначала думал это наводка в колонке) собираюсь показать на ТО
Особо отмечу магнитолу ДНЕПР которой комплектовалась моя Славка, на сто попросили оставить - сказали всем покажут что наши не хуже сони делают
Редагувати
Цитувати
, а все остальное в порядке. Пришлось вежливо попросить сделать как надо 
. А так претензий особых нет.
. Тахометр тоже хочу а лучше МК, но для инжектора не знаю точно что. Эх панельку бы новую поставить с тахометром... но вряд ли у них есть. Подкрылки тоже хочу ставить(уже взял) правда побаиваюсь что начнет ржаветь в местах крепления подкрылок.
касаемо установки подкрылок на том же СТО: сразу же после установки подкрылок при попытке выехать с бокса заднее левое колесо начало протирать подкрылок. На мои вопросы о кривых руках установщиков был получен ответ, что это (подкрылки) штамповка, поэтому они все кривые, и мне дико повезло, что остальные не протираются колесами. После непродолжительной словесной риторики 
мне был предложен компромисный вариант отрезания ножом куска подкрылка, на что я согласился. 
Как оказалось потом - зря. После полудневной эксплуатации а/м (особенно после того, как сзади сел один человек) я понял, что скоро в том же самом злополучном подкрылинике подкрыльнике будет дырка. Пришлось опять ехать на СТО, вступать в более продолжительную полемику 
... При загрузке в машину 4 человек начал тереться подкрыльник с другой стороны. Опять пришлось навещать СТОошников... После совместного осмотра установленного подкрыльника, неизбежных словесных дебатов и т.д. согласился на обрезание, в смысле отрезание маленького кусочка подкрыльника... Вот так вот