Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Надо помыть бак и всю

Відповісти

alexkdr | СуперСтар

Надо помыть бак и всю

23 сентября 2003 в 17:29

топливную систему. А то достало уже: стоит отъехать 200-300 км от Киева, так в карб (чищенный неделю назад) попадает что-то и домой еду 40 км/ч дергаясь.

Карбюраторщик говорит, что это грязюка из бака, т.к. из воздуха она б в топливный жиклер первой камеры не попала. Как правда она попала через 2 фильтра (черные кусочки ок 1 мм) - непонятно.
Отсюда возникло желание промыть бак и все-все. Где ни спрашивал - "Мы таким не занимаемся". Может самому как-то

Ivanopulo | member

Re: Надо помыть бак и всю

[Re: alexkdr] 23 сентября 2003 в 17:33

Попробуй выкатывать весь бензин - вплоть до полной остановки (но возя с собой канистру) после нескольких операций основная грязь должна уйти (ИМХО). У меня на новой машине тоже самое было, только в основном загрязнялся ЭКПХХ.

Tigor | Тавроманьяк

Ню-ню... Куда ж та грязь уйдет? (+)

[Re: Ivanopulo] 23 сентября 2003 в 17:39

Засорит насмерть всю топливную систему начиная с приемника и заканчивая жиклерами.
У бате на десятине сняли бак после 70тыщ. и 1.5года эксплуатации. Чего там только не нашли. И грязь и ил и алюминевую стружку .
Такое г... никакими присадками не вывести.

Vlad_UA | важничающий писатель

Не ходи больше к этому карбюраторщику (+)

[Re: alexkdr] 23 сентября 2003 в 17:46

В ответ на:

Карбюраторщик говорит, что это грязюка из бака, т.к. из воздуха она б в топливный жиклер первой камеры не попала.

Не ходи больше к этому карбюраторщику. Это известный случай. И в ЗР описывался. Из поплавковой камеры есть два баллансировочных отверстия наверх. И они расположены в таких понижениях, где любит собираться грязь. Если грязный или неисправный воздушный фильтр, то пыль-грязь попадает и собирается на крышке карба. А потом попадает в эти отверстия и , соответственно, поплавковую камеру. Поэтому есть некоторые варианты:
1. Заменить фильтр.
2. В эти отверстия вставляют трубочки от шариковой ручки. Шансов попасть туда грязи почти никаких.
3. Эти отверстия перекрывают фильрующим материалом.
Здесь картинка карба .

В ответ на:

Как правда она попала через 2 фильтра (черные кусочки ок 1 мм) - непонятно.

Вообще-то, если у тебя 2 фильтра тонкой очистки, то всего их получается 5.
В баке на заборе топлива, 2 ФТО, бензонасосе и карбе. И прохождение через них такогшо большого куста, думаю, маловероятно.

В ответ на:

Отсюда возникло желание промыть бак и все-все. Где ни спрашивал - "Мы таким не занимаемся". Может самому как-то

Я, когда купил машину (б.у.) то помыл и бак (кроме замены жидкостей). Сливаешь (как получится) бензин, снимаешь бак, сливаешь остатки бензина, моешь, ставишь, заливаешь бензин.
Чем мыть есть здесь. Я мыл водой с порошком.

A.Lex | важничающий писатель

Re: Не ходи больше к этому карбюраторщику (+)

[Re: Vlad_UA] 23 сентября 2003 в 17:54

В ответ на:

2. В эти отверстия вставляют трубочки от шариковой ручки. Шансов попасть туда грязи почти никаких.
3. Эти отверстия перекрывают фильрующим материалом.

Ценная идея! Надо попробовать

VladMan | важничающий писатель

Re: Надо помыть бак и всю

[Re: alexkdr] 23 сентября 2003 в 18:05

Вот случайно на глаза попалось. Может такое использовать? Кто-то пользовался?

Общая информация по применению продукции SCT.

VERGASER REINIGER
Очиститель карбюратора и клапанов
VERGASER REINIGER удаляет остатки смазки, нагар и очищает карбюратор и систему впрыска топлива без их разборки. Очищает загрязнения и отложения на корпусе, дроссельных заслонках, жиклерах, отверстиях и т.д. Позволяет установить оптимальные характеристики выхлопных газов, улучшает работоспособность карбюратора, холостой ход двигателя и снижает расход топлива. Применим для всех двух- и четырехтактных бензиновых моторов с катализатором и без.
Перед употреблением тщательно взболтать дозу. Не применять при горячем двигателе! Снять воздушный фильтр. Распылить продукт в заборник воздуха. Запустить мотор на холостом ходу. Нанести средство на дроссельные заслонки, впускные клапаны, воздушные жиклера, каналы карбюратора и т.д. Несколько раз нажать педаль газа. При необходимости заменить воздушный фильтр. Несущие газы: пропан, бутан. Не содержит озоноразрушающих веществ.

CARBURETOR CLEANER
Очиститель карбюратора
Средство для очистки карбюратора CARBURETOR CLEANER эффективно прочищает топливные магистрали карбюратора и инжекторов во время работы двигателя. Улучшает его эксплуатационные характеристики, поддерживает чистоту клапанов, верхних частей цилиндров и впускных трубопроводов. Удаляет влагу из топливной системы. Снижает расход топлива. Растворяет смолы, лаковые отложения, нагар и другие загрязнения. Обеспечивает характеристики выхлопа, соответствующие требованиям проверки на СО. Защищает двигатель и бак от коррозии при длительных периодах простоя.
Добавляется в бак перед заправкой для всех бензиновых двигателей. При сильно загрязненной топливной системе возможна потеря мощности. В этом случае замените топливный фильтр и повторите очистку.

SUPER BENZIN
Тюнинговая и очищающая добавка для бензиновых двигателей
SUPER BENZIN Oktan Plus - высокоэффективная комбинация веществ, улучшающая свойства бензина, изготовленная по передовой технологии AS-Chemie. Специальные аддитивы повышают октановое число, устраняют детонацию и проблемы с зажиганием, возникающие при использовании низкооктанового или некачественного бензина. Эффективно очищает карбюраторы, инжекторы и клапаны от смолисто-лаковых отложений и нагара. Восстанавливает мощность двигателя, обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Сокращает выделение вредных веществ и токсичность выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая его расход.
Рекомендуется для двигателей с четырехклапанной системой газораспределения европейского, японского и американского производства, а также для двигателей с турбонаддувом.
DIESEL CONDITIONER
Предназначен для быстрой очистки форсунок от коррозии, нерастворимых лаков и смол. Связывает влагу, находящуюся в топливе. Содержит уникальную комбинацию растворителей. Улучшает эксплуатационные характеристики и снижает расход топлива, поддерживая в чистоте топливную систему. При низких температурах не происходит загустевание топлива, облегчая запуск мотора. Обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя в зимний период.
ВНИМАНИЕ: опасно при попадании внутрь организма. Не вдыхайте пары. Хранить в стороне от источников тепла, искр и открытого огня. При попадании внутрь организма НЕ вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу. При контакте с кожей тщательно промойте водой.

RADIATOR FLUSH
Очиститель радиатора
Очиститель системы охлаждения - RADIATOR FLUSH - средство для удаления масла, грязи, ржавчины, накипи, кальциевых отложений и т.д. Представляет собой химический преобразователь накипи с активными моющими, жиро- и маслорастворяющими веществами и тензидами.
Абсолютно нейтрально к металлическим, резиновым и пластиковым деталям охлаждающей системы. Обладает антикоррозионными и кислотнонейтрализирующими свойствами. Предназначено для всех систем охлаждения и отопления салона.
Применение: Добавьте содержимое флакона в систему охлаждения, включите отопление и запустите двигатель на холостом ходу на 10-30мин. Слейте жидкость, промойте систему водой, затем заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью. ВНИМАНИЕ: опасно при попадании внутрь организма или в глаза. При попадании тщательно промойте водой.

Валерий | Супер писатель!

Я кстати так затюнил карб как выше написано еще более года (+)

[Re: Vlad_UA] 23 сентября 2003 в 18:11

назад и все четко...

Tigor | Тавроманьяк

Юзаю карбКлинер. Распылитель (+)

[Re: VladMan] 23 сентября 2003 в 18:14

Иногда использую как профилактическое средство (перед гонками).
Очищает нагар (при прогазовке сажа летит из выхлопной шо твой паровоз) и смолистые отложения в карбе (при нанесении на большие диффузоры видно, как слазит с них налет и карб становица как новенький).

Щас залил Азерол в бак (подарили на Д.Р.). Посмотрим. Отчет (если будет об чем писать) - предоставлю.

alexkdr | СуперСтар

Теперь и я затюни, а то прям беда - страшно выехать из города

[Re: Валерий] 23 сентября 2003 в 18:16

А вообще, народ, у кого-то еще есть данная проблема с завидной периодичностью: МАШИНА ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ!!!!

Vlad_UA | важничающий писатель

Я регулярно 1-2 раза в год использую (+)

[Re: Tigor] 23 сентября 2003 в 18:17

присадки в топливо, для промывки топливной системы и впуска-выпуска. Иногда Redex, от STP, от Hi-gear и т.п.

Tigor | Тавроманьяк

Нету такого. А ведь наши машинки - ровестницы. (-)

[Re: alexkdr] 23 сентября 2003 в 18:18

Нету такого. А ведь наши машинки - ровестницы.

Vlad_UA | важничающий писатель

А все-таки, как воздушный фильтр? (+)

[Re: alexkdr] 23 сентября 2003 в 18:23

Хороший, прилегает к корпусу хорошо?

В ответ на:

А вообще, народ, у кого-то еще есть данная проблема с завидной периодичностью: МАШИНА ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ!!!!

У меня была такая проблема года два. Стоишь - газуй хоть как, а ехать никак. Постоишь, погазуешь немного проедешь, потом опять едет.

проявлялась очень редко, 2-3 раза в год. Потом после чисток карьа, моек системы пропало.

Vlad_UA | важничающий писатель

А это чаще не от возраста машины зависит (-)

[Re: Tigor] 23 сентября 2003 в 18:24

А это чаще не от возраста машины зависит

alexkdr | СуперСтар

Re: А все-таки, как воздушный фильтр? (+)

[Re: Vlad_UA] 23 сентября 2003 в 18:33

Да просматривается некоторая зависимость от него. В последний раз поставил хороший (в смысле не Альфа, хотя народ и с ними ездит), так его на ТО (на Ниссане) криво поставили и сломали, после этого и началось. Сейчас заменил, но думал, что карбюраторщик прав - не может из-за него попадать, но теперь.....
Короче, сейчас нормально стоит нормальный фильтр, еще заткну эти дырки и буду надеятся

Відповісти

Autoua.net → Форум → ЗАЗ форум →

Надо помыть бак и всю

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1205

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия