В ответ на:

---

1. Почему в основном форуме, бытовой вопрос?

---

В ответ на:

---

2. БМВ 318 это не не модель

---

В ответ на:

---

3. Или кондёр отвечающий за озу, или "таблетка" высохла, в зависимости от модели автомагнитолы.

---

В ответ на:

---

Побаяню...
Доктор как принять роды по телефону.
Просто... 09, а там всё знают

---

ты видимо, никогда не настраивал windows/linux по телефону. Принятие родов, после этого - сущие пустяки. ))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Разве модель машины влияет на магнитолу? Е30. Если, конечно это сильно поможет

---

В ответ на:

---

Единственное - магнитола отрубается в момент заведения машины, на секунду.
Не подаётся когда? Магнитола работает и при выключенном зажигании. Не совсем понял "когда на неё должно подаваться питание, но не подаётся"

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ты сам себе ответил на вопрос...
у тебя в магн. должен идти провод на пост. "+", а его посадили, на "+" замка зажигания.
и в момент, обесточивания всех потребителей электроэнергии, для того что бы дать ВСЁ ЧТО МОЖНО СТАРТЕРУ, у тебя и происходит отсоединение магнитолки от сети, и как следствие потеря "волн". Просто мастерам по установке магн. "влом" разбиратся с пучком проводов, вот они где и видят "+", всё до купы и собирают, и обычно кидают на "прикуриватель"...
видел не раз так умершие вх. "активных" антен, после таких "МАСТЕРОВ"

---

Дык в том-то и дело, что "теряется" только когда машина выключенной постоит.
В момент завода (настроил до включения зажигания) - никто ничего не забывает.
Но что верно - так это надо её правильно подключить странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати