Autoua.net → Форум → SEAT форум →

"Завоздушивается" печка

Відповісти

Alekseym | старый писатель

"Завоздушивается" печка

4 февраля 2009 в 12:08

Никто с таким не сталкивался? Переодически завоздушивается печка, как результат - нифига не греет...Подтеканий вроде нет.

Sergey_golf2 | энтузиаст

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 4 февраля 2009 в 13:34

Когда-то на Гольфе2 у меня было похожее. Когда менял охлаждайку -- осталась воздушная пробка, как итог -- печка дула холодным воздухом -- сделал следующее -- снял шланг, который выходит из печки и газнул пару раз до тех пор, пока из печки не пошла сплошная струя жидкости без воздуха.
Удачи.

shurken | IesuiT

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 4 февраля 2009 в 14:03

Поставь электопомпу, хош бошевскую, хош от газели, однин сек и пробки нет и на холодную лучше греть будет.

AZC_ | Достоевский

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 4 февраля 2009 в 17:13

следует убедиться, что нормально работают воздушные заслонки

с периодическим завоздушиванием не сталкивался никогда

если система заполнена правильно, то все пузыри идут в расширительный

следует также убедиться, что у вас не замерзает ваш "антифриз" - если он слишком сильно разбавлен водой, то в печке за ночь образуется пробка из желеподобной каши, - печка м.б. холодной даже при длительном прогреве

Диагност | старожил

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 5 февраля 2009 в 23:06

Процентов 99, что виной тому прокладка головки блока. Если это так, то с каждым разом будет хуже и хуже. После того, как мотор немного остывает, открываете крышку расширительного бачка, стравливаете воздух и печка начинает греть??? На холостых оборотах проблем нет, но стоит проехать на высоких оборотах печка перестаёт работать. Это симптомы прокладки!!!

Alekseym | старый писатель

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Диагност] 6 февраля 2009 в 11:44

В ответ на:

Процентов 99, что виной тому прокладка головки блока. Если это так, то с каждым разом будет хуже и хуже. После того, как мотор немного остывает, открываете крышку расширительного бачка, стравливаете воздух и печка начинает греть??? На холостых оборотах проблем нет, но стоит проехать на высоких оборотах печка перестаёт работать. Это симптомы прокладки!!!

А если не сложно - можно поподробнее, я не совсем понимаю этот процесс

. Капремонт и так назрел...но пока с $ не очень...Да и моториста найти приемлемого (цена/качество) пока не удалось...

Scirocco GTi | V.I.P

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 6 февраля 2009 в 13:53

При высоких оборотах через пробитую прокладку выхлопные газы начинают поступать в охлаждающую систему, результат ты ощущаешь на себе.

Диагност | старожил

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Scirocco GTi] 6 февраля 2009 в 22:29

Ну, не совсем так! Через прослабленную прокладку давление, которое создаёт поршень в цилиндре, а не выхлопные газы, попадает в рубашку охлаждения и завоздушивает систему охлаждения. В результате там появляются воздушные пузыри, поднимают жидкость вверх, в бачёк, помпа вращается в завоздушенном пространстве и не гоняет жидкость по системе. Сброс давления возвращает жидкость к помпе и возобновляет циркуляцию. Так что правильнее будет сказать, что завоздушивается блок, а не печка. Просто жидкость не двигается по системе и печка остывает.

AZC_ | Достоевский

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Диагност] 7 февраля 2009 в 10:50

Если прокладка, то почти сразу рвет патрубки, либо стравливает клапан крышки бачка.
Пробка в печке печке не может накопиться, т.к. пузыри не тонут, как известно. Пузыри копятся в бачке. Если воздушный мешок на помпе и прекращение циркуляции, то моментально закипает жидкость вокруг блока -> скачок давления -> опять же рвет патрубки или выбрасывает жидкость через крышку расширительного бачка.

Alekseym | старый писатель

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Диагност] 9 февраля 2009 в 13:15

На сколько я понимаю, тогда машина должна сильно греться (наверное перегреваться) - но такого вроде нет. Давление в системе охлаждения, после продолжительной работы, действительно создается хорошее - в расширительном бачке увеличивается объем жидкости, при открытии крышки - жидкость, соответственно, выбрасывает наружу. я так же не могу понять - должно ли через крышку стравливать избыточное давление (отверстий, через которые могло бы стравливать я не увидел в крышке)? Вроде слышал, что есть систем охлаждения, где не создается высокое давление (типа жигули), а есть где создается - типа фолькс, сеат и т.д.?

shurken | IesuiT

Re: "Завоздушивается" печка

[Re: Alekseym] 9 февраля 2009 в 15:58

Давление в системе охлаждения должно быть. Клапан сбрасывающий лишнее, обычно в крышке присутствует. Если открывать крышку, давка будет естественно сбрасываться и уровень немного поднимется. Если сразу после поезки открыть, то еще бурлить будет (антифриз вскипает в блоке) и уровень будет сильней повышаться. Это нормально, так и должно быть.

Sasa4uk | энтузиаст

Спор про помпу

[Re: Диагност] 1 ноября 2009 в 23:37

Всем привет.
У парня на Б4 перестает работать печка. Во время поиска возможных причин разгорелся у нас во Львове спор. Боюсь что скоро перейдет на личные оскорбления поэтому прошу знающих разсудить нас.
Коротко:

kym:
Поміряй патрубки і рівномірність нагріву радіатора. Патрубки повинні бути досить тверді. Помпа має створювати тиск 1.4-1.6 бар.

Sasa:
Цифри які ви навели, я підозрюю, до помпи не мають жодного відношення тому як взяті з Ельзи були не з розділу де фігурує помпа а з розділу де фігурує розширювальний бачок.

kym:
Test pressure: 1.4...1.6 bar - Означає що Тест тиску ОР повинен показати 1.4-.1-6 бар а решту має стравити Radiator cap.

Чтоб увидеть всю глубину наших рассуждений и доводов желающие могут ознакомитсья с полной версией обсуждения здесь. Прочитать пост №4 а затем №18, №19... и т.д.

Прошу, скажите, я не прав или мой коллега.
Спасибо

AZC_ | Достоевский

Re: Спор про помпу

[Re: Sasa4uk] 2 ноября 2009 в 11:33

если заслонки переключаются (т.е. механические проблемы в скамой коробке отсутствуют), то единственная причина периодически неработающей печки описана мною выше:

"следует также убедиться, что у вас не замерзает ваш "антифриз" - если он слишком сильно разбавлен водой, то в печке за ночь образуется пробка из желеподобной каши, - печка м.б. холодной даже при длительном прогреве"

Если сейчас у вас минуса, то может за ночь намерзать пробка.

Sasa4uk | энтузиаст

Re: Спор про помпу

[Re: AZC_] 2 ноября 2009 в 12:02

Понятно, спасибо.
Мой вопрос по спору:
Цифры 1,4-1,6 бар это давление создаваемое расширением нагретой ОЖ или давление нагоняемое помпой?

AZC_ | Достоевский

Re: Спор про помпу

[Re: Sasa4uk] 2 ноября 2009 в 12:44

Давление в системе повышается по мере прогрева двигателя. Памойму это даже в мануале пишется. Это и есть ответ на вопрос про помпу. Ваще, старнная гипотеза о помпе.

Для охлажедения важна стабильность давления.
Перепад давления на помпе относительно невелик и зависит от её оборотов (это просто циркуляционный насос).
Охлаждение в рабочем режиме имеет температуру >100 градусов (как в скороварке). Если бы за давление отвечала помпа, то было бы одно из двух - либо закипание на холостых, либо разрыв патрубков на больших оборотах, т.к. производительность этого насоса зависит от оборотов.

Відповісти

Autoua.net → Форум → SEAT форум →

"Завоздушивается" печка

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 1 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 12442

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия