Відповісти
Редагувати
+1
Та да. При другом раскладе можно последние штаны снять, ремонтируя гольф 20-летнего возраста.
это что там с проводкой такого, чтоб штаны сняло? моему 20 лет. получил в состоянии далеко не идеальном.. за 3 года и почти 100ккм . проводка не беспокоила.
по теме - так как найти живой гольф врядли удастся - такая корова нужна самому - рекомендую искать и тщательно выбирать ланос: срисован техникой с однокласника и одногодки вторго гольфа - опель кадет, ну чуть где можно было улучшили. нормальная машина. брать и ездить можно, а то что их много на дорогах - значит он таки своих денег стоит. ну и с сервисом не должно быть проблем (многие их уже знают от и до), как и с запчастями - обороты нормальныепо ходовым.
Если для себя берешь 20-летку, стоит проводку полностью поменять(если до тебя это никто не делал). Бак желательно почистить и масло в коробке слить. По свету могут быть проблемы, патрубки старые, рулевое и т.д. Вроде, недорогое все, но сколько гемора? Про кузов и движок отдельно.
Я про доллары, кто не понял.
Так вот, как бы это по-детски не звучало, но ланос не хочесто чисто со своих соображений, внешний вид попса и т.д. Мне ухоженая (а может и тюнингованая) девятка куда больше нравиться внеше, чем ланос.
Но если б я выбирал машину сугубо из внешних предпочтений - я бы не создавал эту тему...
тогда встречный вопрос: во сколько денег я могу вложиться, покупая девятку? Сколько она сейчас стоит?
Че ланас попсовый - - а зубила нед?
Даже не думай ни про какие там 9-ки!
Бери Ласно и все тут.
Купи если не боишься китайца нового Чери джагги сейчас цену уменьшили 44950 грн и комплектация на уровне , не то что вазы.
http://www.chery.net.ua/dir/jaggi/complect.html
фтопку савецкий и китайски автопром, особенно за 5к. Опробовал много машин в ценовой категории около 5к... лучим из них оказался гольф! и я бы советовал брать гольф(венту, джету, тут уже что нравится.
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4390 вот человек продает в отличном состоянии после капиталки.
фтопку савецкий и китайски автопром, особенно за 5к. Опробовал много машин в ценовой категории около 5к... лучим из них оказался гольф! и я бы советовал брать гольф(венту, джету, тут уже что нравится.
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4390 вот человек продает в отличном состоянии после капиталки.
25 летнее ведро за 7 штук ? Пусть он его продает, удачи ему в продаже
И не надо рассказывать про вольксваген, дицки пици и тд. Когда автомобился больше 20 лет, самая дорогая его часть - кузов, уже не тот, что был когда то. Ведро с гайками.
Автору - бери сенс и не думай! За 5 найдешь 2-3 летнее авто. Поменяешь амики на нормальные, шумка, тонировочка, хорошая резина с дисками 14-15, ЭСП, хорошее масло - синтетика с коробку +регулировка кулисы правильная, и будешь ездить и горя не знать! На это все надо максимум 4-5 тыс гривен. Я так и сделал. Только сенс был новый.
Удачи в выборе
тогда встречный вопрос: во сколько денег я могу вложиться, покупая девятку? Сколько она сейчас стоит?
Тяжело судить о том во сколько можно вложится...
Вкратце о машине своего отца "99-ка" (которую сам использовал около полугода):
- Все постоянно шумит (дребезжит), с того момента как выехал с салона.
- пытался шумку делать, но сказали что лучше за деньги потраченные на шумку купить нормальную магнитолу + колонки и постоянно их включать погромче что бы не слышать шум и гам создаваемые машиной (шумку делай не делай, ничего нормального с этого не получится)...
- Едет с своим 1.5 не ахти.
- ходовую нужно раз в год перебирать довольно основательно (возможно даже чаще из-за наших дорог).
- был в шоке когда разобрал задний стоп (блок-фара задняя) как все ужасно сделано, и что самое главное что это все на конвеере.
- стремная вся она какая-то.
Честно говорю 9-ке, 99-ке до ланоса как ланосу до акцента, или октавии тур (как пример).
9-ку, 99-ку - не бери, гольф будет на порядок лучше...
P.S. Удачи в выборе!!!
фтопку савецкий и китайски автопром, особенно за 5к. Опробовал много машин в ценовой категории около 5к... лучим из них оказался гольф! и я бы советовал брать гольф(венту, джету, тут уже что нравится.
http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4390 вот человек продает в отличном состоянии после капиталки.
25 летнее ведро за 7 штук ? Пусть он его продает, удачи ему в продаже
И не надо рассказывать про вольксваген, дицки пици и тд. Когда автомобился больше 20 лет, самая дорогая его часть - кузов, уже не тот, что был когда то. Ведро с гайками.
Автору - бери сенс и не думай! За 5 найдешь 2-3 летнее авто. Поменяешь амики на нормальные, шумка, тонировочка, хорошая резина с дисками 14-15, ЭСП, хорошее масло - синтетика с коробку +регулировка кулисы правильная, и будешь ездить и горя не знать! На это все надо максимум 4-5 тыс гривен. Я так и сделал. Только сенс был новый.
Удачи в выборе
800 баксов только одна резина нормальная + диски средние потянут, а это уже 6к+ грн...Аммо, шумка, тонировка, эсп и т.д. да с резиной да с дисками надо вкинуть будет порядка 2-3к уе. О каких 4-5т грн речь? Хотя гаунотунинх тоже вещь...
Цитувати
