В ответ на:

---

Тож мне мелочь.. На сервисе тупо парят "все нормально"... Мож они и правы? Тогда какого сами аккум не посмотрели - они ж должны понимать шо там и как... И какие глюки или баги у машинки... Поставить на место старый аккум шоле.. и пасатреть - если все вернется - значит таки причина в нем. Но чет не хочется - так хорошо едит (тьху-тьху-тьху шоп нисглазить )

---

та я ж специально написал про "мелочи" в кавычках. Ну и я свой Акцент у официалов не обслуживал Брезговали они в нем рытся

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А вот "кореЯнцы" как-то неровно дышат на это дело.

---

Вот-вот.. И у меня такое ощущение . Вот только мой моск еще принимает сбои или некоректную работу АКПП из-за аккума, но вот стрелка температуры двигла как-то совсем не вяжется с аккумулятором и его зарядом

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

та я ж специально написал про "мелочи" в кавычках.

---

Да я понял

З.Ы.: фа-фа вчера

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

обнаружнно замыкание проводки, все вылечил электрик.

---

В воскресенье окончательно электроника поймала глюк. При переключении на 4- ю машину кидануло так, шо еле поймал... Засветилсо "чек" (который снятие клеммы не снимает. Судя по всему - мега критический). Коробка перешла хз в какой режим, но стартовала с натягом и не переключала передачи. Как вроде на одной ехала. Стрелка температуры уперлась в красную зону и не очень хотела оттудава вылазить все воскресенье и понедельник.. Причем - сразу после завода двигателя.. Пофиг - холодный он или горячий
Вчера позвонил на сервис - че за хвигня?! Был на ТО40 - сказали - "мелкая ошибка КПП", а щаз вот...:) Сервис строго заявил типо - приезжайте на диагностеку, бум лечить
Приехал.. На 16:00.. Подключили модный сканнер в виде ноутбука. Через минуту уже все было ясно - коротнуло один из штекеров на коробке (сканер - афигенная вещ! блин... жалко, шо дорогой). Причем ясно даже для тупых - все в картинках для самых умных - где и что искать показано чуть ли не стрелочками:). Коротнуло его уже давно ( там оказываеццо записываеццо история... Она была не маленькая от первой ошибки я вам должен сказать..
В общем - штекер под аккумулятором, точнее - под подставкой, которая крепится на выступ лонжерона, который в свою очередь к нему же и приварен.. Фиг доберешся просто так.. А мне еще и под этот выступ установили сигнал:)) Полный привет.. После минут 40 матов и попыток вытянуть шткер - его таки вытянули... Но этого оказалось мало, потому что ничо там не коротнуло . В общем, оставил машинку, колдовали они с ней до 7 вечера вчера. Но таки сделали. Сказали - все почистили, закрыли и т.д. и .т.п.. В общем - пока все ок, но предупредили, если еще раз повториццо - на ремонт АКПП, бо могло какой-то там клапан паламать.. А стрелка температуры.. А стрелка температуры - это первый признак того, что с автоматом твориццо хрень какая-то.. По хорошему, еще на ТО40, когда проверяли температуру двигателя и она была нормальной - первое, что должны были сделать - проверить коробку, особено после "ошибки переключени". которая была видна на другом сканере, который попроще..

З.Ы.:
Сервису зачет вчера ( но не на ТО40.. Там они откровенно забили на это дело). Чувствуется, что проверял понимающий ситуацию человек (на ТО40 ту же "ошибку переключения передачи" посчитали порожняковой.. Тут она опять была, но после - еще штуки 2.. Посерьезней судя по всему, бо товарищи сразу пошли за советом к инжинеру по гарантии ). Мальчег абсолютно точно знал где и что искать. Мало того - как это достать наощупь
Позитив еще и в том, что бесплатно... Типо - гарантийный случай или шота такое..

Вот примерно так и вылечелись глюки... Надеюсь - не временно

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Довыеб:))...

Вчера разобрали на сервисе коробку. Обратно не собрали, сегодня без корейца. Ужос шо делаиццо в метро

Сегодня приедет спец по автоматам с Хюндай-моторз.

Но судя по маслу (а оно тупо черное) - там полный привет , хотя "количество стружки в пределах нормы", но фильтр втулили новый

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Фигасе... Замучил животинку да???

---

Да нет... Все пучком, электроника не шалит, промыли - механика тож нет.. Поменяли фильтр и залили новое масло (попутно залив половину коробки, часть лонжерона и и раму под двигателем им же..Умеют же сделать какую-то пакость... Теперь хрен поймешь - сочится оно из-под поддона коробки или это остатки не выгорели еще)

Блин, надо было вчера посмотреть, когда забирал.. Тормознул!

Пока уже почти 36 часов не наблюдается ни одного глюка

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Да нет... Все пучком, электроника не шалит, промыли - механика тож нет.. Поменяли фильтр и залили новое масло (попутно залив половину коробки, часть лонжерона и и раму под двигателем им же..Умеют же сделать какую-то пакость... Теперь хрен поймешь - сочится оно из-под поддона коробки или это остатки не выгорели еще)

Блин, надо было вчера посмотреть, когда забирал.. Тормознул!

Пока уже почти 36 часов не наблюдается ни одного глюка

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ненавязчивый сервис.

---

Аха На протяжении почти 5-ти месяцев с момента первого глюка и акцентировании на нем внимания диллера. В таком случае корректно как раз сказать - не прошло и пол года

В ответ на:

---

кстати я вчера твою машину уже видел

---

еле вырулил я с того места, где ты ее видел..
Больше там нистану низакаки каврыжки. Справа, слева поджали, сзади тож не комильфо, впереди народный отбойник в виде жигулевских колес-вазонов и их дубликата из бетона ... Пришлось импровизировать и очиииинь часто переключать передачи, шо для автомата не совсем характерно

В ответ на:

---

так что так и понял что все ОК

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А там место такое. Я сам избегаю там парковатся. Они там вообще бывают в два ряда паркуются.

---

Зато коробку проверил:)) Передачи нормально переключаюццо.. Еще два дня назад при таких действиях уже б "Check" вылез... Значит таки шота ей сделали

Редагувати

Відповісти

Цитувати