Відповісти
Редагувати
А пробовал снимать в четвертом и ценой интересовался? Ну и по теме вроде не Жигули, а Калины с Приорами.
А чо,конструктор лего для взрослых мальчиков...Дальше можно обьеденятся в клуб по интересам и обмениваться недостающими запчастями.Это просто тонкий маркетинговый шаг,призванный вернуть всенародную любовь к милым Тазикам.
Не время дифицита, а время воровства бабла. Руководство завода отмывало бало от продаж (расчеты за поставки комплектующих не велись), вводя завод в долги. Ессно "вдолг" начали поставлять всякий нелеквид. Это что касается качества комплектующих.
А насчет качества сборки - это бич нашего региона (экс СССР). Имхо любую машину отечественного производства надо разобрать и собрать заново.
Я так понимаю неоригинал, таки да есть совсем копеешный, истественно с соответствующим качеством. Ну и согласен с интересней и не согласен, шо значительно.
В догонку. И в каком году это было? Смотрел на Экзисте, тяга Лемфердер для механизма без усилителя триста с лишним, а с усилителем пятьсот. Может на разборке брал?
Интересно получается.
Вроде как ихний премьер выделил надцать лярдов доларей на автопром.
Шо опять бабло попилили?
Спасибо!А чо,конструктор лего для взрослых мальчиков...Дальше можно обьеденятся в клуб по интересам и обмениваться недостающими запчастями.Это просто тонкий маркетинговый шаг,призванный вернуть всенародную любовь к милым Тазикам.
Отличная идея! Легиону будет чем руки занять - меньшедро...флудить будет на форуме.
А за что ты его так?Очень хочу вникнуть в суть тонких материй взаимоотношений многоуважаемых участников форума?
Цитувати
