Брать решил брать себе ZX на вид машинка вроде не уставшая, 94 год... на что обратить внимание при просмотре на подъемнике? какие ждать от неё проблеммы? как вообще она в обслуживании...до этого французов не было...
Сзади там стоит торсион, достаточно надежная и крепкая штука (идея от танков взята), но только если за ним следить. Если же хоть на немножко проспать поменять игольчатые подшипники - все, подвеска превращается в сплошную головную боль. Собственно на это и нужно смотреть, если слышны скрипы/писки при качании задка или во время езды - значит подшипникам Еще задние колеса домиком могут стоять - значит, скорее всего, всему торсиону. Впереди там обычный макферсон, кажется даже со съемными шаровыми, но это нужно смотреть, точно не помню. Все, больше ничего не знаю
В ответ на: Брать решил брать себе ZX на вид машинка вроде не уставшая, 94 год... на что обратить внимание при просмотре на подъемнике? какие ждать от неё проблеммы? как вообще она в обслуживании...до этого французов не было...
в 2002-м году смотрел ZX 1994-го, белый. думал даже купить. но не купил, т.к. в подкапотье всё было ржавое. особенно ржавым был корпус генератора. за те же деньги купил того же возраста мазду 323, об чём не жалел до самой её продажи.
В ответ на: Брать решил брать себе ZX на вид машинка вроде не уставшая, 94 год... на что обратить внимание при просмотре на подъемнике? какие ждать от неё проблеммы? как вообще она в обслуживании...до этого французов не было...
в 2002-м году смотрел ZX 1994-го, белый. думал даже купить. но не купил, т.к. в подкапотье всё было ржавое. особенно ржавым был корпус генератора. за те же деньги купил того же возраста мазду 323, об чём не жалел до самой её продажи.
спасибо...этот тоже белый 94 года...может он же? подкапот ещё не смотрел