В ответ на:

---

Ану-ка - покажите мне на стороне хоть одного (да-да - хоть одного) стороннего, кто имеет двигатель подобный 1.8Т (Для Октавия Тур) или 1.8 TSI Для новой октавии за эти деньги? Только не надо говорить о двигателях больше чем 1800 кубиков.
Если-бы не эти моторы - я-бы октавию вообще никогда не купил-бы и нре рассматривал-бы.

---

А мне у моего сивика мотор нравиться. 1.8 - 140 лошадок. При нынешнем киевском трафике по Киеву ест 9 литров (по компу), а в реале (на то он и комп) 9,5 литров - это пятиступенчантый автомат.
И места сзади для пассажиров много, более того пол сзади ровный - для пассажира посрединке самое оно.
И стоит модель 08 года 178 тыс грн. - 20 тыс у.е по нынешнему курсу. или 194 тыс грн. 09 года

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Шкода тоже цену скинула на почти 4 штуки баксов Не знал

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

То, что тот же VW и Seat делают скидки, тебя тоже не волнует. Я так понимаю, толко Шкода есть настоящий авто, и Ауди - но пока недостижим . Остальные вообще в расчет не берутся ("не машины"), либо опять же - дороги . С таким подходом таки да, Шкода не оверпрайс

---

Скидки делают на машины либо завезённые по старому курсу, либо выпущенные в прошлом году. Какая может быть скидка на только вышедшую модель?
Никто вообще на новую 1.8Т цену не задирал. Она примерно так и стоила всегда и продавалась нормально. Свою брал в 2006 за 24,5. Сейчас она 22 стоит. Но это был Тур. Глупо было бы, чтоб А5 рестайл стоил меньше.
И дело не в том, что другие машины не машины, дело в том , какую машину ты хочешь. В конце концов я не ценник покупаю, а конкретно нужный мне автомобиль. Не хватает, заработаю на него.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Это.
Насчет Шкод, Фольксвагенов и Ауди... все одна контора.

Так вот... решил я присмотрется к А4 именно с 1,8Т. НУ типа турбина это ж кулл.

В общем 31 тонна евро. Не так то и плохо. НО! Как уже кто то там говорил - бубен, бубном, как для машины этого класса.
Но есть еще предложение поиграться коструктором (аналогичное сайтам Шкоды и ВВ). Поигрался. Двухзонный климат, кожа, коврики, пара датчиков дождя/света, литье еще пару каких то хреней и на выходе получил 45 тонн!

Ептить! Все то что я заказывал в А4 в Лехусе IS уже есть в базе и за 29 евро.
Да двиг, не 1,8Т, но базовый 2,5. Тянет даже получше.

Со шкодой та же хрень!
Кстати 28 тыу баксов по 7,7+1,5% будет почти 248 тыков грн.
Уж лучше дволитровый Авик с Вариатором за 270 т.грн. о 152 Канях.
Зато машина классом выше - читай места вагон )

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Это.
Насчет Шкод, Фольксвагенов и Ауди... все одна контора.

Так вот... решил я присмотрется к А4 именно с 1,8Т. НУ типа турбина это ж кулл.

В общем 31 тонна евро. Не так то и плохо. НО! Как уже кто то там говорил - бубен, бубном, как для машины этого класса.
Но есть еще предложение поиграться коструктором (аналогичное сайтам Шкоды и ВВ). Поигрался. Двухзонный климат, кожа, коврики, пара датчиков дождя/света, литье еще пару каких то хреней и на выходе получил 45 тонн!

Ептить! Все то что я заказывал в А4 в Лехусе IS уже есть в базе и за 29 евро.
Да двиг, не 1,8Т, но базовый 2,5. Тянет даже получше.

Со шкодой та же хрень!
Кстати 28 тыу баксов по 7,7+1,5% будет почти 248 тыков грн.
Уж лучше дволитровый Авик с Вариатором за 270 т.грн. о 152 Канях.
Зато машина классом выше - читай места вагон )

---

В ответ на:

---

Volkswagen Passat B6
1,8 TFSI Benzin,118 kW / 160 PS / 6-Gang / 8E8E Серебристый металлик "Reflexsilber"
Highline; Противотуманные фары; Многофункциональное табло "Plus"; Ксеноновые фары, динамическое освещение c функцией "активный свет", омыватели фар;
Кредитный калькулятор
Цена $: 30435 Цена грн.: 255958.35

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А это уже интересно - хотя стартовая цена 1.8 с автоматом (вариатором) 221398 - и я так и не разобрался, чем укомплектовано авто - может оно и есть голое, как бубен? ведь разброс цен очень большой между предлагаемыми комплектациями!

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Лехусе IS уже есть в базе и за 29 евро.

---

Лехусе IS для маленького парня или для девушек. Очень маленький и очень тесный. Я при росте 187 см там ели сидел, мне все жало, а назад вообще влезть не смог. Так что можно считать Лехусе IS спорт купе для двоих маленьких людей

А в Ауди 4 я даже за собой нормально сзади сел. Большой салон и качественные материалы. Вообще А4 ляля красивая. Машины очень разные и не удивительно, что Лексус IS дешевле.

Редагувати

Відповісти

Цитувати