химией какой то-начало жрать масло...Что не так сделали? Реально много жрет - на 2000 больше литка доливал.Вроде нигде не подтекает - могла эта промывка что то навредить?
В клинических случаях можно посадить кольца/хон в цилиндрах. Хотя, это уже совсем клиника
А так...без подробностей... вариантов может быть достаточно много... Да хоть сальники клапанов, пострадавшие от злобной химии и переставшие справляться со своей функцией.
Мыл на Петроффке авто машинкой котороая у них зовется МоторВак - что они туда заливают за химию не скажу.Аппарат на колесках подключается к двигателю какими то шлангами и уперед...Реально заводилась на холодную плохо - потому и мыл,заводится стала с полпинка но масло стало уходить конкретно...
После подобной мойки надо сразу масло менять Поменяй, а потом смотри дальше.
Промывка сама по себе не должна приводить к жору, а вот если в цилиндрах много нагарчега было, то очень даже. А может жер с мойкой и не связан, просто совпадение. Т.е. нужно определить куда оно девается.
Проверь компрессию, на сухую и с маслом. Изучи вентиляцию картера на предмет наличия масла. Изучи двигатель на предмет потеков.
сталикивались с такой ситуаций неоднократно просто нагарчик очистился и все ... теперь мотор твой покажет реально свое состояние. возможно присадка была а жидкость там ядерная . она кстати есть и для дизеля только форсунки убивает за час
Дык по идее состояние нормальное было - это на свежей машинке делалось- пробега около 70тык всего,какой там нагар? Я больше склоняюсь что сальники клапанов таки от химии пострадали,другого объяснения не нахожу..Идти ругаццо с сервисменами за такую промывку?
можешь попробовать, но 99% пошлют и 98%, что пойдешь.
Потому как жор при осмотре неустанавливаем. А для доказательства убития сальников - нужно как минимум клапанную крышку снимать. А если таки так, то сразу сальники и менять, чтоб 2 раза не бегать. А я б на таком СТО 100% ничего больше не менял.
Впрочем, все равно с ними пообщайся и послушай, что они тебе скажут
P.S. уж сколько раз твердили миру, что мыть форсы без снятия не стоит. По многим причинам... P.P.S. Зато приобрёл ценный опыт.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
просто нагарчик очистился и все ... теперь мотор твой покажет реально свое состояние. возможно присадка была а жидкость там ядерная . она кстати есть и для дизеля только форсунки убивает за час 