Відповісти
После просмотра Законодательного материала, есть мысль устроить флеш моб для сотрудников ГАИ.
Наказ від 13.11.2006 № 1111 "Про затвердження Інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України"
9. Розстановка сил та засобів ДПС
9.2. Розстановка сил і засобів підрозділів ДПС здійснюється
на підставі дислокації маршрутів патрулювання і постів (додаток
4), яка розроблюється з урахуванням обов'язкових норм щоденного
виставлення нарядів та виходу на лінію патрульних автомобілів і
мотоциклів.
9.4. Дислокація маршрутів патрулювання і постів ДПС
розробляється командиром стройового підрозділу в межах території,
що обслуговується, на основі аналізу аварійності за місцями,
днями, часом доби скоєння ДТП і з урахуванням інтенсивності руху,
з обов'язковим погодженням начальника органу внутрішніх справ,
затверджується керівником У(В)ДАІ і підлягає перегляду не менше
одного разу на рік.
9.6. На кожний маршрут патрулювання (пост) складається картка
маршруту патрулювання, поста (додаток 5). Один примірник цієї
картки зберігається у відділах (відділеннях) забезпечення
діяльності стройових підрозділів ДАІ, а другий - у підрозділах
ДПС. Ця картка видається старшому наряду ДПС на час несення
служби.
9.7. Кількість маршрутів патрулювання і постів у дислокації
маршрутів патрулювання і постів може перевищувати розраховане за
обов'язковими нормами виставлення нарядів. У таких випадках вони
поділяються на ті, що підлягають обов'язковому закриттю, і ті, що
закриваються залежно від оперативної обстановки, яка складається
протягом днів тижня або часу доби.
11. Підготовка та інструктаж нарядів
11.1. Підготовка, інструктаж нарядів ДПС здійснюються
відповідно до вимог нормативно-правових актів МВС України.
11.4. Працівники ДПС, які заступають у наряд, повинні мати:
охайний зовнішній вигляд; справне спорядження; єдиний формений
одяг за сезоном; світловідбиваюче екіпування; нагрудний знак;
іменну табличку; табельну вогнепальну зброю; жезл та інші
спеціальні технічні засоби; список транспортних засобів,
оголошених у розшук за останню добу, що надходить від чергового,
із зазначенням марки, державного реєстраційного номера, кольору,
ідентифікаційного номера кузова, шасі (рами), особливих прикмет;
словесні портрети, фотографії (фотороботи) осіб, які розшукуються;
картку маршруту патрулювання чи поста; відомість обліку роботи по
нагляду за дорожнім рухом (додаток 6); службове та водійське
посвідчення; бланки протоколу про адміністративне правопорушення
(далі - протокол) та інших необхідних процесуальних документів;
авторучку, олівець, лінійку (рулетку), записну книжку, свисток,
кишеньковий ліхтарик; Правила дорожнього руху ( 1306-2001-п );
витяг з Кодексу України про адміністративні правопорушення
( 80731-10, 80732-10 ), що стосується безпеки дорожнього руху,
службову сумку або планшет.
12. Організація несення дорожньо-патрульної служби
12.1. Основними формами несення служби є:
12.1.1. Патрулювання на автомобілях та мотоциклах.
12.1.2. Піше патрулювання.
12.1.3. Несення служби на постах (у тому числі стаціонарних).
12.1.4. Супроводження транспортних засобів та ескортування
осіб, відносно яких здійснюється державна охорона.
12.2. Нагляд за дорожнім рухом з використанням транспортних
засобів та без такого може бути відкритим, прихованим та змішаним.
Відкритий нагляд. Здійснюється працівниками ДПС при пішому
патрулюванні, а також на службових транспортних засобах
(автомобілях, мотоциклах), які мають спеціальне пофарбування.
Потайний нагляд. Здійснюється працівниками ДАІ на службових
транспортних засобах (автомобілях) звичайного пофарбування, без
написів та розпізнавальних знаків, під час руху в загальному
потоці транспортних засобів.
Змішаний нагляд. Здійснюється одночасно на декількох
службових транспортних засобах (автомобілях, мотоциклах), з яких
щонайменше один повинен мати спеціальне, а решта - звичайне
пофарбування.
12.4. Піше патрулювання застосовується з метою забезпечення
безпеки дорожнього руху на невеликих за протяжністю, напружених за
інтенсивністю та небезпечних за аварійністю ділянках
вулично-дорожньої мережі. Місце несення служби при цьому
вибирається за умови надання можливості працівникові ДПС своєчасно
фіксувати і припиняти адміністративні правопорушення у сфері
дорожнього руху без створення перешкод у русі.
При пішому патрулюванні застосовується відкритий спосіб
несення служби шляхом переміщення тротуаром (узбіччям).
13. Порядок застосування спеціальних
контрольно-вимірювальних приладів
13.1. Спеціальні контрольно-вимірювальні прилади для
визначення швидкості руху, фіксації порушень правил, норм та
стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, прилади для виявлення
підробок у документах, інші спеціальні технічні засоби
застосовуються згідно з інструкціями та методичними вказівками про
порядок використання цих технічних засобів.
13.2. До роботи зі спеціальними технічними засобами
допускаються працівники, які вивчили інструкції з їх експлуатації
та склали заліки з правил їх застосування. Перевірка знань правил
експлуатації спеціальних технічних засобів здійснюється
щокварталу. Працівники, які не склали заліків, до роботи з такими
засобами не допускаються.
Працівники ДПС, яким спеціальні технічні засоби видані для
використання, несуть персональну відповідальність за їх цілісність
та працездатність. Забороняється застосування засобів вимірювання,
які не пройшли метрологічної повірки або мають свідоцтво про таку
повірку, термін дії якого минув.
13.3. З метою найбільш ефективного використання спеціальних
технічних засобів вимірювання керівник підрозділу забезпечує їх
застосування у дві, а в разі потреби - і в три зміни.
Відповідальність за збереження спеціальних технічних засобів
вимірювання несе особисто командир взводу ДПС або особа, яка його
заміщує.
13.4. На кожний засіб вимірювання заводиться журнал обліку
роботи технічних засобів вимірювання (додаток 8). Він заповнюється
працівником ДПС ДАІ, що застосовував прилад при нагляді за
дорожнім рухом. Використання під час несення служби спеціальних
технічних засобів, не передбачених табельною належністю
підрозділу, забороняється.
13.5. Після кожної зміни з використанням комп'ютерної техніки
проводиться зчитування інформації з електронного носія
спеціального технічного засобу вимірювання швидкості руху, яка в
друкованому вигляді зберігається в командира підрозділу протягом
року.
Командуванням підрозділу щозміни проводиться звірка
інформації електронного носія спеціального технічного засобу
вимірювання швидкості руху з фактичною кількістю складених
протоколів про адміністративне правопорушення за перевищення
встановленої швидкості руху.
За фактами невідповідності наявних даних проводиться службова
перевірка.
Согласно инструкции МВД, я больше чем уверен, что человек находящийся в не служебном авто это просто напросто бандит и мошенник.
Не соблюдения инструкций как, не проформе одетый человек, без знаков отличия, не служебное авто, не представляется и хамит, нет бумаг о месте дислокации, нет сертификата подтверждающего что человек имеет право использовать данный аппарат, который находиться на балансе ГИА, и.т.д. должно нести соответствующее наказание.
Писать жалобу на этого человека в МВД нет смысла, поскольку это одна контора, а вот в прокуратуру, с целью найти и наказать данного человека и вложить видео и фото материал. Я думаю есть смысл.
Так, что есть идея организовать пару флеш мобов для визаристов.
Редагувати
Цитувати