осцилограф найдеш?? ...
1- отключаеш блок абс и меряеш сопротивление датчиков на разъеме шевеля при этом провода от датчика до разъема ...
2- с напарником , он едет ты осцилогравом смотриш на сигнал от датчиков ( в крайнем случае мультиметров в режиме переменного напряжения ) на разъеме блока управлениея абс
(блок отключен , тут без проблем датчики индукционные) при скорости больше 40кмч сигнал долшен быть более 0.2 вольта помоему . В иделае 0.5-1вольт от задних 1-2вольта от передних.
3- проверить люфты подшипников ступиц
4- вынуть датчики ( очень аккуратно ) отчистить их, их
посадочные места и звездочки на приводах и аккуратно
посадить датчики максимально до упора ...
Змінено FORDMAX (15:44 04/03/2009)
Редагувати
Відповісти
Цитувати