Re: ТС для машин с ГБО - теперь с коофициентом 0.5
[Re: Молчун] 6 марта 2009 в 16:53
Отблин, любители путать тёплое с мягким...
Ты сначала определись, что ты хочешь пониать под надёжностью.
Про построение надёжных систем на ненадёжных компонентах я тебе теорию разводить не буду, но если в 2 словах и на пальцах, то подумай над словом "дублирование"
Если имеем две системы питания, с вероятностью отказа (для примера) 1% каждая; то даже тупо посчитанная ветоятность отказа обоих сразу будет 0,01%.
Re: ТС для машин с ГБО - теперь с коофициентом 0.5
[Re: Жэка] 19 марта 2009 в 20:48
ВОТ ещё пишут:
5 марта Верховная Рада исправляла собственную ошибку, из-за которой сна лишилась половина автомобилистов страны. Поднятые в конце 2008 года ставки транспортного сбора в 5-10 раз, разом сделали тысячи автомобилей нерентабельными. Это всколыхнуло автомобильную общественность и заставило выйти на улицу с протестом тысячи людей по всей стране.
В Верховной Раде было много версий как исправить ситуацию, одних только проектов закона было более 10-и. Был избран вариант, при котором ставки понижаются по первоначальному сценарию законопроекта №3030-1, за него и проголосовали.
Даже в ходе обсуждения были попытки исказить законопроект различными поправками, но депутаты на сей раз были тверды и на лоббистские "уловки" не поддавались.
В ходе обсуждения документа депутаты приняли поправку, в соответствии с которой к ставке налога с собственников транспортных средств, оснащенных оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива моторный газ и альтернативные виды топлива, применяется коэффициент 0,5. Эта норма вступает в силу с 1 июля 2009 года и действует до 2016 года. Даже не смотря на протесты, что администрировать эту льготу сейчас просто не возможно (налоговая не имеет данных у кого какое ГБО установлено), эта поправка на самом деле является революционной, так как впервые в Украине зафиксировано желание стимулировать переход на альтернативные виды топлива на законодательном уровне. Она не заставит завтра же всех автомобилистов перейти на газ, но это уже первый шаг в нужном направлении.
«Ставка податку з власникiв визначених цим Законом об’?ктiв оподаткування, якi у вiдповiдностi до чинного законодавства оснащенi обладнанням, що дозволя? використовувати в якостi палива моторного стиснутий або скраплений газ, альтернативнi види рiдкого та газового палив - застосову?ться з коефiцi?нтом 0,5».
Согласно второй поправке, поступления от транспортного сбора будут направляться исключительно на расходы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автодорог. Весьма любопытная поправка. Наверное каждый автомобилист до сих пор считал, что его транспортный сбор шел именно по этим направлениям. Оказывается это было не так!
Re: ТС для машин с ГБО - теперь с коофициентом 0.5
[Re: Дмитрий Викторович] 20 марта 2009 в 07:30
В ответ на: ВОТ ещё пишут: «Ставка податку з власникiв визначених цим Законом об’?ктiв оподаткування, якi у вiдповiдностi до чинного законодавства оснащенi обладнанням, що дозволя? використовувати в якостi палива моторного стиснутий або скраплений газ, альтернативнi види рiдкого та газового палив - застосову?ться з коефiцi?нтом 0,5».
17 марта новый закон был уже опубликован на сайте ВВР (как чинний), тока не нашол я там такого коэффициента!!!! Киньте ссылкой, де он прописан!