Потому что даже если бы у меня было 100% положительных результатов (а такого нет ни у кого), то я, как и любой другой адвокат, не мог бы физически вести столько дел, чтобы это глобально повлияло на статистику в масштабах страны К сожалению, это тот случай, когда "всю систему надо менять"
В ответ на: Потому что даже если бы у меня было 100% положительных результатов (а такого нет ни у кого), то я, как и любой другой адвокат, не мог бы физически вести столько дел, чтобы это глобально повлияло на статистику в масштабах страны К сожалению, это тот случай, когда "всю систему надо менять"
Опять ты передергиваешь. Ну да ладно, другого не ждал.
Я?! P.S. Если открітие уголовного дела ещё ничего не значит - задай себе вопрос: пожелал бі ті такого ничего не значащего собітия себе или кому из близких?
В ответ на: А чего тогда пугаешь народ? При том что открытие уголовного дела еще ни чего не значит?
Блаженн кто верует. Думаешь проблема дело состряпать?
Не проблема. Я выше писал что основная проблема это занос денег как стороной пешехода так и водителя. Смотря в какую сторону надо дело развернуть. Этоу проблему и надо контролировать.
Основная проблема, это и следователь, которые хотят на икорку с маслом, поэтому сделают все, шоп ты их проспонсировал. Посему в такой ситуации нужно стимулировать корупцию в стране сразу, потом дороже обойдется.
В ответ на: Основная проблема, это и следователь, которые хотят на икорку с маслом, поэтому сделают все, шоп ты их проспонсировал. Посему в такой ситуации нужно стимулировать корупцию в стране сразу, потом дороже обойдется.
К сожалению - де то так и есть. Но в случае пъяного пешехода неожиданно вывалившегося из-за машины, кустов прямо под колеса не превышающему скорость водителю - денежные взносы могут или отсутствовать, если повезет, или быть минимальными. Но это только до момента заноса денег со стороны пешехода. В другу сторону точно так же. Знаю не один случай когда наезд переносили с пшеходного перехода на 30-50 метров.
В ответ на: Но в случае пъяного пешехода неожиданно вывалившегося из-за машины, кустов прямо под колеса не превышающему скорость водителю - денежные взносы могут или отсутствовать, если повезет, или быть минимальными.
Из опыта знакомых, месяцог гемороя обеспечен и расходы меньше чем при виновности но не минимальны.
В ответ на: Знаю не один случай когда наезд переносили с пшеходного перехода на 30-50 метров.
Ну, это то-шо я упоминал, чем раньше начать, тем с минимальными потерями выйдешь.
Даже если он будет пьян и не на переходе, но в результате ДТП что - то себе поломает (например палец) -> уголовное дело по факту получение повреждений средней тяжести в 90% обеспечено. И первый же вопрос - это вопрос следака к эксперту проверить, мог ли ты избежать столкновения и правильно ли ты выбрал скорость (п. 10.3 ПДД ) в тех условиях, и пофиг что разрешенная скорость будет например 60, експерт, в условиях плохой видимости, определит что ты должен ехать не больше 45 например. Так что будьте бдительны - особенно в ночное время.
В ответ на: Но в случае пъяного пешехода неожиданно вывалившегося из-за машины, кустов прямо под колеса не превышающему скорость водителю - денежные взносы могут или отсутствовать, если повезет, или быть минимальными.
Из опыта знакомых, месяцог гемороя обеспечен и расходы меньше чем при виновности но не минимальны.
Вот а про наличие ГО я что ли зря упоминал? Она все официальные расходы покрывает.
В ответ на: Даже если он будет пьян и не на переходе, но в результате ДТП что - то себе поломает (например палец) -> уголовное дело по факту получение повреждений средней тяжести в 90% обеспечено. И первый же вопрос - это вопрос следака к эксперту проверить, мог ли ты избежать столкновения и правильно ли ты выбрал скорость (п. 10.3 ПДД ) в тех условиях, и пофиг что разрешенная скорость будет например 60, експерт, в условиях плохой видимости, определит что ты должен ехать не больше 45 например. Так что будьте бдительны - особенно в ночное время.
Открытие уголовного дела само по себе ни чего не значит. А вот вторая часть твоего поста таки да очень важна. Нужно что б эксперт подтвердил что ты не мог избежать наезда и при этом выбрал безопасную скорость и т.д.