Хоть крышку можно было не снимать, я снял. При переключении в положение "снежинка" просто закрывается воздуховод, подающий воздух спереди-снизу двигателя. А среднего положения нет, или так, или так. И посредине не фиксируется.
Даже два. 1. Заслонку на крышке кастрюли можно поставить так, чтобы она не перекрывала ни холодный, ни горячий воздух - демисезонно, так скажем 2. Фильтр не надо скручивать в фигуру Лиссажжу типа овал ЗЫ: ну и заодно посмотреть на карб периодически есть повод - как он там живет Правда рычажком канешна пафОснее
Вовсе нет, машина была собрана в марте. Работала устойчиво , но сволочи на гарантийки никак нехотели настраивать. Пока не плюнул и не поехал к стороннему дядьке , ехать не хотела нормально. Карб подсасывал воздух, болта одного небыло. Вода была изначально. А у гарантийщиков один ответ:" А чего , Вы, хотите за такие деньги." Такое чувство , что за такие деньги и внешнего вида должно хватать.
Мне нет. Ехал на рыбалку в 4 утра, дубарь конкретный, машина уже почти полностью прогретая и чувствовал характерные рывки. Где то что то обмерзает. Воздух сильно холодный прет в карб, высокая скорость потока холодного воздуха + испрарения бензина = принцип холодильника итог - обмерзание. Снял самодельную крышку воздушного фильтра (серебряный круглый поднос с ручками, у тещи нарыл поставил штатный в положение зима, оно.
я просто наращиваю трубку напуска воздуха "лето" гофрированным шлангом до радиатора и закрепляю его там на креплении кулера при небольших морозах (до -20)помогает