В ответ на:

---

но ведь реально аварийной ситуации не было. Ее и не могло там быть...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

1. Если нормально объяснить судье, что аварийка притянута за уши права вернет?

---

В ответ на:

---

3. Минимальный штраф за кирпич?

---

В ответ на:

---

5. Если не вернет, то на сколько может забрать за такое?

---

В ответ на:

---

6. Сколько стоит послать судью науйх ... Штраф, а ли 15 суток?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Для подстраховки - возьми характеристику со своего места работы (желательно, чтобы там было написано, что твоё авто тебе необходимо для работы).
По-сути, поскольку ты не оспариваешь факт того, что поехал на запрещающий дорожный знак, но оспариваешь создание аварийной ситуации - обязательно проси судью вызвать на рассмотрение дела "потерпевшую" сторону (т.е. того, кому ты, якобы, создал аварийную ситуацию)!
Борись! Если смогу чем-то помочь - звони (мой тел. в профайле).
Удачи!

---

Спасибо за предложение
Чувак вряд ли приедет, ибо дело было в Хмельницком
Действительно, про знак глупо отрицать, но аварийки не было - просто чувак явно решил оторваться на матизоводе в виду своих личных сексуальных проблем или проблем на работе, а потому не придумал ничего лучше, как выступить в роли чмырителя и борца за ПДД
Примечательно, что я одуплился, что улица односторонняя только тогда, когда проехал уже более 70% ее расстояния, ибо машины все ехали по своей полосе (ну как обычно), день субботний, машин мало совсем, никто ни куда не спешит. И только под конец я заметил, что народ стал стараться перестраиваться мне на встречу, а потом опять в полосу нырять с недовольным лицом, да еще и пальцами у виска крутить и че-то показывать. И тут до меня все дошло Но сдавать жЁпой назад было бы еще хуже, чем протискиваться вперед медленно с аварийкой, ибо назад путь длиннее и я и так уже создаю людям дискомфорт, да и опасно это. В общем, решил весь опозоренный, под ржание водил доехать уже эти 30% улицы, что б поскорее избавить от своего присутствия других водителей. Знак там, сцуко, видно недавно поставили, а раньше была двухсторонняя улица, потому навигатор по ней и вел как обычно.

Все было примерно так

В ответ на:

---

Вас послушать про навигаторы дык и смех и грех.
Так и в канаву при ремонте дороги сразу за поворотом угодить можно, и по Крещатику на выходных проехаться. Про реверс типа Парковая аллея вообще промолчу

---

Ну в своем городе, понятно, что все знают, где кирпич, а где одностороннее сделали. А вот в чужом? Я не удивлюсь, если кто-то из приезжих по навигатору и в Киеве налажает. Хотя щас карты по Киеву хорошо обновляются, не то что по другим городам, где недавно сделали одностороннее движение.

В ответ на:

---

Могут и на 15 закрыть. Оно тебе надо?

---

Да нет, я вообще человек не конфликтный. Но на несправедливость реагирую остро

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вас послушать про навигаторы дык и смех и грех.
Так и в канаву при ремонте дороги сразу за поворотом угодить можно, и по Крещатику на выходных проехаться. Про реверс типа Парковая аллея вообще промолчу

---

Кларксон как-то травил тех дятлов, которые заезжали куда-то [*****] ориентируясь по нафигатору. Самые вопиющие случаи по Британии:
- фургон свалился в канал, потому что мост ремонтировали
- чудо заехало на ж/д переезд, за которым был закрыт забор; в машину врезается поезд - правда, водятел успел выбежать
Резюме было: машина едет не сама, и не нафигатор её ведёт. Управляет машиной человек - он и должен нести ответственность. Попытки перекладывать на навигатор - признак непроходимой тупости (почти цитата, сарказм Кларксон-стайл присутствовал изначально)

ЗЫ Я по работе разрабатываю софт для навигаторов (правда, не автомобильных). За баранкой езжу всегда по бумажным картам. Правда, я в Киеве родился и вырос - город знаю очень неплохо: обычно в атлас заглядываю только чтобы найти мелкую улочку или дом внутри квартала; в родном городе мне навигатор ва-аще ни разу не упёрся.

До сих пор не видел авто-навигатора, адекватно выполняющего функции штурмана (если некого посадить на правое сиденье, то приходится периодически останавливаться и штурманить самому

Самая существенная ошибка пользователей навигаторов: нежелание планировать маршрут наперёд, в расчёте на то, что компьютер всё сделает за меня. В пределе приводит именно к описаным выше последствиям. Пользоваться ли при планировании бумажной картой или навигатором - в большой степени вопрос привычки; но страница атласа банально больше по размеру и потому удобнее.

Никому свою позицию не навязываю - но такой вот я сапожник против сапог

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Пользоваться ли при планировании бумажной картой или навигатором - в большой степени вопрос привычки; но страница атласа банально больше по размеру и потому удобнее.

---

А бумажная карта умеет рисовать кирпичи?

П.С. Совсем тупые случаи, типа ЖД-переезд и ремонт моста не берем в расчет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

п.п.с. попроси судью наказать тебя за невнимательность только штрафом, но оставить права, бо нарушил неумышленно.

---

Дык само собой, так и буду делать...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А бумажная карта умеет рисовать кирпичи?

---

Ты не обижайся, но могу только предложить ещё раз прочитать про неимоверную тупость едущих куда не следует. Вне зависимости от типа карты на знаки смотреть надо.
Кстати, а ты действительно не в курсе, что в автомобильных атласах указаны односторонние улицы?


ЗЫ Под крипич пытался проскочить однажды, когда Красноармейскую и Горького сделали односторонними -- тут, знаешь ли, ни навигатор, ни бумажная карта не спасут.
Так вот: от Боженко ехал по Димитрова, перекрёсток с Горького решил по-быстрому проскочить прямо, пока зелёный горит. Увидел мигающего фарами мужика, едущего мне на встречу, увидел кирпич в начале улицы, в пределах перекрёстка успел оттормозиться в ноль (напомню: я проскакивал - т.е. тормозил с 60-70 км/ч) -- и по результату под кирпич не поехал. Вырулил задом на перекрёсток (что тоже не очень приветствуется) и объехал через Фёдорова

А от вас-нарушителей только и слышишь одно оправдание: так все же нарушают!


ЗЗЫ Развод на аварийку не одобряю: сам пару разиков бодался с ГАИцами, правда, до суда не доходило. Тут тебе всё сказали: отстаивай свои права. Удачи.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

1. Кстати, а ты действительно не в курсе, что в автомобильных атласах указаны односторонние улицы?

2. Под крипич пытался проскочить однажды, когда Красноармейскую и Горького сделали односторонними -- тут, знаешь ли, ни навигатор, ни бумажная карта не спасут.

3. А от вас-нарушителей только и слышишь одно оправдание: так все же нарушают!


4. отстаивай свои права. Удачи.

---

1. Не знал, что они оперативно обновляются

2. И я об этом! Людям свойственно ошибаться и это не значит, что они полные кАзлы!

3. Где я такое говорил? И нужно учитывать, что кто-то едет под кирпич осознанно, а кто-то мог просто профтыкать не специально. Честно говоря, я не уверен, что есть такие идиоты, которые специально будут тулить по односторонней улице всем на встречу, а вот по неосторожности - запросто

4. мерси

Редагувати

Відповісти

Цитувати