В ответ на: Сочувствую. Больше месяца был без авто после ДТП, пользоваться общественным было занятием не из приятных, к хорошему таки привыкаешь гораздо быстрее Но судя по фото повреждения то действительно не должны мешать машине ездить, да и у сигнализаций вроде бы есть варианты постановки на охрану с обходом одного из датчиков. В любом случае, думаю можно договориться отдать машину в ремонт именно к моменту, когда подойдет очередь, а до этого обойтись, как уже сказали, профессиональным ударом кувалды после экспертизы. Ну и никогда не помешает поинтересоваться маршрутами передвижения друзей и сотрудников, меня так здорово выручали в плане подвезти в "безлошадный" период.Да и раздел "попутчики" на нашем форуме глянуть стоит. Свести необходимость пользования общественным транспортом можно к минимуму. Главное не зацикливаться на проблеме и она не будет сильно портить настроение. Удачи
Спасибо за поддержку Наверное все-таки попробую договориться об ударе кувалдой Кстати, а если снять задний бампер, можно ездить? Не будет ли метал окисляться или что-то в этом роде?
Ничего сильно плохого от снятого бампера не будет Разве что при остановке будут интересоваться происхождением данного "тюнинга" (первичную справку о ДТП с собой возить не помешает). Да и, скорей всего, бампер после дефектовки вполне смогут поставить на место.
В ответ на: Или у человека не может быть причин не ездить в общественном транспорте?
Могут, конечно, быть причины... если есть 400 баксов за 10 дней Кстати, весьма недорого: я примерно год назад мониторил цены - самое дешевое было Лайнос за 65 баксов в день... а тут Ниссан за 40. Мега-дешево!