Почитал вчера тут и решил проверить свой термостат. Завел холодную машину, подождал 3 мин, потрогал двигатель (всерху) и трубу от водонасоса к радиатору - двигатель градусов 20, труба - градусов 45-50. Вывод - термостат постоянно открыт , или я не прав?
Теперь вопрос, может ли неработающий термостат быть прициной следующего трабла :
Если завожусь на холодную в прохладную погоду, то такое впечатление что двигатель троит (кроме того если положить руку на рычаг кпп или руль, то чувствуются нехилые вибрациии), однажды открыл при этом капот - было такое впечатление что двигатель пытается выскочить из моторного отсека - колбасило его конкретно. Минут через 15-20 работы на холостом ходу или 3-5 мин езды стрелка температуры ОЖ поднимается чуть ниже средины нормы и в таком положении останавливается. При этом двигатель начинает работать ровно и без каких-либо нареканий. Ездил к инжекторщику Сергею - пока доехал до него - все ОК.
Вобщем какие будут мысли по этому поводу?