Боевая температура, понятно, должна быть порядка 90 градусов.
Более того, так оно и есть при нормально функционирующей мафынке.
Но из пяти (!!!) ездящих в пределах досягаемости Опелей (Две Астры 93, совсем несвежий Кадет, Вектра 92 и Омега 87) при нормальных термостатах, помпах и вполне приличном состоянии самих движков ни у кого стрелка термометра выше градусов 75 в любых пробках не поднимается.
При этом не знаю как у других, а у меня карлсон включается и выключается как раз градусах на 75.
Сам датчик чистый, без загрязнений и накипи - смотрел, когда радиатор менял.
Это у старых опелей фишка такая?
Или они специально в холодное место датчик поставили, чтобы народ не пугать? )